Ersatzteile ISUZU D-MAX — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

ISUZU D-MAX Infos zur Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

Isuzu-D-Max

2002 begannen die Hersteller mit der Fertigung des Isuzu-D-Max und diese dauert noch bis heute an. Es wurden nicht nur 2 Modellgenerationen veröffentlicht, sondern auch 2 neue Gestaltungen. Die 2. Modellgeneration wurde hergestellt in der Türkei, Ecuador, Portugal, Südafrika, Philippinen, Thailand, Tunesien, Ägypten, Nigeria und Chile. Die folgende Modellgeneration wurde stattdessen nur in wenigeren Ländern produziert: China, auf den Philippinen, Thailand und Malaysia.

Die erste Modellgeneration des Isuzu-D-Max

Die Vorstellung des Isuzu-D-Max Modells erfolgte 2002 im thailändischen Raum. Man konnte das Fahrzeug in drei Arten der Karosserie kaufen: Isuzu-D-Max mit einer doppelten Kabine und vier Türen, Isuzu-D-Max-Extended-Cap mit zwei Türen und Isuzu-D-Max-Single-Cab mit zwei Türen.

Beeindruckend und geschmackvoll, das waren die D-Max-Automodelle allemal. Für das klassische Aussehen eines Geländefahrzeugs sorgten neben den massiven Stoßstangen, die mit Luftschlitzen ausgestattet waren, auch die großen Abstände, die breiten Radkästen und die großen Fahrzeugscheinwerfer. Im vorderen Bereich verwendeten die Hersteller einen Kühlergrill, der sechs Schlitze besitze und dadurch besonders charakteristisch war. Zusätzlich wurden die Gehäuse der Außenspiegel und die Türgriffe verchromt.

Besonders komfortabel war der innere Raum des Fahrzeugs Isuzu-D-Max. Die Hersteller entschieden sich nicht für die klassischen zwei Sitze vorne, die getrennt wären, sondern für ein Sitz-Sofa für drei Personen. Erweiterungen des Fahrzeugs waren das Lenkrad, welches in der Höhe verstellt werden konnte und eine Klimaanlage. Die Produktion der ersten Modellgeneration erfolgte bis 2006.

Wie die erste Modellgeneration des Isuzu-D-Max umgestaltet wurde

Die Umgestaltung des Isuzu-D-Max-Pick-Ups erfolgte 2006, wobei zunächst der Kühlergrill, sowie die Stoßstange und die Scheinwerfer verändert worden sind.

Außerdem wurde die Fahrzeughaube zusätzlich mit einem Lufteinlass versehen. Eine runde Form erhielten diesmal die Nebellichter. Auch der innere Fahrzeugraum war nun leicht verändert, denn auf der mittleren Steuerkonsole war nun ein Display für die Multimedien vorzufinden. Beim teuren Kaufpaket erhielt man einen Lederzuschnitt für die Ausstattung. Die Heber der Fenster, die elektrisch waren, waren nun an den Lehnen für den Arm montiert worden.

Die Isuzu-D-Max-Serie wurde nur in limitierter Stückzahl hergestellt. Besonders Augenmerk des Modells waren die umfangreichen Zusatzpakete und die diversen Bauelemente für den inneren und äußeren Bereich.

Die zweite Modellgeneration des Isuzu-D-Max

Erscheinungsjahr der zweiten Modellgeneration des Isuzu-D-Max war 2011. Dabei wurde der Pick-Up-Truck nun deutlich aggressiver vom Aussehen und sportlicher gestaltet. Unterschied zum vorherigen Modell waren vor allem die Ausführungen des Kühlergrills, der Stoßstangen und der vorderen Autoscheinwerfer. Im inneren des Wagens punkteten die Hersteller mit großzügigem Design. Erweiterungen wurden schließlich auch bei dem aktiven und passiven Sicherheitssystem geboten. Bei der zweiten Modellgeneration des Fahrzeugs wurden zusätzlich 8 Akustik-Lautsprecher, Parksensoren und eine Rückfahrkamera montiert. Außerdem gab es diverse weitere Optionsmöglichkeiten.

Wie die zweite Autogeneration des Isuzu-D-Max umgestaltet wurde

2016 entschieden sich die Hersteller für die Umgestaltung der zweiten Modellgeneration des Isuzu-D-Max. Der größte Unterschied zum Vorgängermodell war vor allem der vordere Autobereich. Die Außenlinien wurden kantiger und schärfer dargestellt. Damit das Fahrzeug das aggressive Aussehen beibehält entschieden sich die Hersteller außerdem für einen massiven Kühlergrill, sowie für größere und leicht geneigte Autoscheinwerfer. Eine Chrom-Inlays-Verzierung erfolgte bei den Nebelscheinwerfer-Ausbuchtungen. Auch im inneren Bereich des Fahrzeugs wurden Änderungen vorgenommen, den das Multimedia-System erhielt ein 8 Inch großes Touch-Display und im Armaturenbrett montierte man einen TFT-Farbbildschirm.

Der Isuzu-D-Max auf dem internationalen Markt

Die Zwillingsautos des Isuzu-D-Max nannte man: Holden-Rodeo, Isuzu-KB, Chevrolet-LUD-D-Max und Isuzu-Rodeo-Denver.