Ersatzteile BMW 5er — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

BMW 5er Infos zur Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

Seit 1972 werden die Wagen der BMW 5er-Serie als Fahrzeuge der Oberklasse produziert. Heute wird die Serie in der sechsten Generationen in den Ländern Deutschland, Mexiko, Südafrika, China, Brasilien und Indonesien hergestellt. Unter den Modellen der BMW Marke belegt die BMW 5er-Serie bei den Verkaufsschlagern den zweiten Platz.

Zwischen 1972 und 1976 wurde die erste Generation nach dem Vorbild des Bertone 1970 BMW Garmisch 2002ti gebaut. Die ersten Autos dieser Serie waren Limousinen.

1976 wurden die Fahrzeuge der ersten Generation überholt. Verändert wurden Außen- und Innendesign und technische Elemente. Der Kühlergrill wurde speziell angepasst, eine Dachluke wurde verbaut, es wurden größere Rücklichter eingesetzt, sowie ein verbessertes Lenkrad.

Zwischen 1981 bis 1988 wurde die zweite Generation der BMW 5er-Serie produziert. Diese verbesserte Version dieser Baureihe war ein wichtiger Meilenstein für die Marke BMW. In der Firmengeschichte des Unternehmens sind bei dieser Generation erstmals aufgeladene Dieselmotoren zum Einsatz gekommen. Die Fahrzeuge zeichneten sich im Gegensatz zu ihren Vorgängermodellen durch ein erweitertes Komplettset und modifizierte Knoten aus.

1988 bis 1996 wurde die dritte Generation produziert. Mit dieser Version wurden auch die Kombis der BMW 5er-Reihe auf den Markt gebracht. Es wurden Hardware und Design verändert und die Formen der Fahrzeuge wurden geschmeidiger.

1995 wurde auf der Frankfurter Automesse die vierte Generation der BMW 5er-Serie präsentiert, welche bis 2000 produziert wurde. Die Fahrzeuge wurden als Limousine und Kombi gebaut und waren mit einem komfortablen Interieur ausgestattet. Die Dimensionen der Limousine haben sich vergrößert um 5,5 cm Länge, 4,9 cm breite und 2,3 cm Höhe.Das Gesamtgewicht des Fahrzeuges konnte durch Verwendung neuer Materialien verringert werden. Die Limousine hatte nun auf ein Gesamtgewicht von 1.480 kg und der Kombi 1.575 kg.

2000 kam eine verbesserte Version des BMW 5er Modells mit veränderten Exterieur. Es wurden rundere Frontscheinwerfer eingesetzt, eine neue Stoßstange und ein größerer Kühlergrill. Ebenfalls im Interieur gab es Veränderungen, im Sportpaket gab es nun ein moderneres Lenkrad und einen neuen Schaltknauf.

Die fünfte Generation der BMW 5er-Serie wurde von 2003 bis 2007 produziert. Die Fahrzeuge waren erhältlich als Limousine oder Kombi. Diese überholten Versionen des BMW 5er Modells hatten ein charakteristisches mutiges Außendesign und ein komplett aufgearbeitetes Innendesign. Der Wagen besitzt eine Stahlkarosserie.

Im Jahre 2007 wurde der BMW E60/61 neu gestaltet und wurde auf der Genfer Automesse vorgestellt. Es wurden Front- und Heckscheinwerfer sowie die Frontstoßstange modifiziert.

Von 2008 bis 2013 wurde die sechste Generation des Fahrzeugs hergestellt. Das Fahrzeug wurde im Münchener Olympiastadion vorgestellt als moderner Kombi, ausgestattet mit modernen Stoßstangen und Frontoptik, sowie höheren Radläufen.

2013 wurde die sechste Generation modernisiert. Die Hardware wurde hauptsächlich modifiziert. In den Dimensionen des Fahrzeugs gab es keine Veränderungen, sowie der Wagenabstand zum Boden blieb derselbe. Dieses Modell war als Limousine, Kombi und Fastback erhältlich.