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Motorenöl 3707
Produktinformation
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Herstellerfreigabe: MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, OV0401547-G30, OV0401547-D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, BMW Longlife-04, BMW Longlife-01 FE , VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01
  • Produktreihe: Top Tec
  • Spezifikation: ACEA C3, API SP, ACEA C2
  • Modell: 4200
  • Gebindeart: Kanister
  • Fahrzeugtyp: Auto
  • nicht für Motorhersteller: TDI R5, VAG: V10
  • LIQUI MOLY: Motoröl
  • Artikelnummer: 3707
  • Unser Preis: 76,83 €
  • Zustand: Brandneu
Details
LIQUI MOLY Top Tec, 4200 3707 Motoröl 5W-30, 5l
Artikelnummer: 3707
76,83 €
(Preis pro Stück)
15,37 € für 1 Liter
Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Motorenöl 1129
Produktinformation
  • Viskositätsklasse SAE: 20W-50
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Produktreihe: Classic Motoroil
  • Spezifikation: API SE, API CC
  • Modell: HD
  • Öl: Mineralöl
  • Gebindeart: Kanister
  • Fahrzeugtyp: Auto
  • LIQUI MOLY: Motoröl
  • Artikelnummer: 1129
  • Unser Preis: 83,65 €
  • Zustand: Brandneu
Details
LIQUI MOLY Classic Motoroil, HD 1129 Motoröl 20W-50, 5l, Mineralöl
Artikelnummer: 1129
83,65 €
16,73 € für 1 Liter
Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Motorenöl 1856
Produktinformation
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-40
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Öl-Herstellerempfehlung: BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00
  • Produktreihe: Synthoil
  • Spezifikation: ACEA A3 / B3, API SN, ACEA A3 / B4
  • Modell: High Tech
  • Öl: Synthetiköl
  • Gebindeart: Kanister
  • Spezifikation nach API: CF, SM
  • LIQUI MOLY: Motoröl
  • Artikelnummer: 1856
  • Unser Preis: 76,18 €
  • Zustand: Brandneu
Details
LIQUI MOLY Synthoil, High Tech 1856 Motoröl 5W-40, 5l, Synthetiköl
Artikelnummer: 1856
Mehr
76,18 €
15,24 € für 1 Liter
Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Motorenöl 3741
Produktinformation
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Herstellerfreigabe: PSA B71 2290, MB 226.52, MB 229.52, Renault RN17, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN0700, Renault RN0710
  • Produktreihe: Top Tec
  • Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SP
  • Modell: 4300
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Gebindeart: Kanister
  • Fahrzeugtyp: Auto
  • LIQUI MOLY: Motoröl
  • Artikelnummer: 3741
  • Unser Preis: 55,12 €
  • Zustand: Brandneu
Details
LIQUI MOLY Top Tec, 4300 3741 Motoröl 5W-30, 5l, Vollsynthetiköl
Artikelnummer: 3741
55,12 €
11,02 € für 1 Liter
Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Motorenöl MN7707-5
Produktinformation
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Herstellerfreigabe: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-A, Volvo VCC 95200377, MB 229.6, Fiat 9.55535-G1, STJLR.03.5003
  • Produktreihe: O.E.M.
  • Spezifikation: API SN, ACEA A5 / B5
  • Modell: 7707
  • Öl: Synthetiköl
  • MANNOL: Motoröl
  • Artikelnummer: MN7707-5
  • Unser Preis: 27,46 €
  • Zustand: Brandneu
Details
MANNOL O.E.M., 7707 MN7707-5 Motoröl 5W-30, 5l, Synthetiköl
Artikelnummer: MN7707-5
Mehr
27,46 €
5,49 € für 1 Liter
Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Motorenöl MN7715-5
Produktinformation
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, VW TL 52 195
  • Produktreihe: LONGLIFE
  • Spezifikation: API SN, ACEA C3
  • Modell: 504 / 507
  • MANNOL: Motoröl
  • Artikelnummer: MN7715-5
  • Unser Preis: 30,51 €
Details
MANNOL LONGLIFE, 504/507 MN7715-5 Motoröl 5W-30, 5l
Artikelnummer: MN7715-5
Mehr
30,51 €
6,10 € für 1 Liter
Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
-68%
Motorenöl 2198452
Produktinformation
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Herstellerfreigabe: PSA B71 2290, Fiat 9.55535-S1, Iveco 18-1811 SC1
  • Öl-Herstellerempfehlung: Toyota
  • Produktreihe: Quartz
  • Spezifikation: ACEA C2
  • Modell: INEO ECS
  • Gebindeart: Kanister
  • Fahrzeugtyp: Auto
  • TOTAL: Motoröl
  • Artikelnummer: 2198452
  • Unser Preis: 46,51 €
Details
TOTAL Quartz, INEO ECS 2198452 Motoröl 5W-30, 5l
Artikelnummer: 2198452
UVP

147,95 €
46,51 €
9,30 € für 1 Liter
Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Motorenöl 15CC30
Produktinformation
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Herstellerfreigabe: Renault RN17, MB 226.52
  • Produktreihe: GTX
  • Spezifikation: ACEA C3
  • Modell: RN17
  • Gebindeart: Kanister
  • Fahrzeugtyp: Auto
  • CASTROL: Motoröl
  • Artikelnummer: 15CC30
  • Unser Preis: 74,95 €
  • Zustand: Brandneu
Details
CASTROL GTX, RN17 15CC30 Motoröl 5W-30, 5l
Artikelnummer: 15CC30
74,95 €
14,99 € für 1 Liter
Preis inkl. 20% MwSt., versandkostenfrei
Motorenöl MN7507-5
Produktinformation
  • Viskositätsklasse SAE: 10W-40
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Herstellerfreigabe: MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00, VW 500 00, MB 229.3, PSA B71 2294, Renault RN0700, Renault RN0710
  • Produktreihe: DEFENDER
  • Spezifikation: API SN, ACEA A3 / B4
  • Öl: Teilsynthetiköl
  • MANNOL: Motoröl
  • Artikelnummer: MN7507-5
  • Unser Preis: 24,24 €
  • Zustand: Brandneu
Details
MANNOL DEFENDER MN7507-5 Motoröl 10W-40, 5l, Teilsynthetiköl
Artikelnummer: MN7507-5
Mehr
24,24 €
4,85 € für 1 Liter
Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Motorenöl PM0345-5
Produktinformation
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Herstellerfreigabe: VW 505 01, VW 505 00, VW 502 00, MB 229.51, BMW Longlife-04, DEXOS 2, PSA B71 2290, Porsche C30
  • Produktreihe: iDRIVE 300
  • Spezifikation: API SN, API CF, ACEA C2, ACEA C3
  • Modell: iDRIVE 345
  • Öl: Synthetiköl
  • Gebindeart: Kanister
  • Spezifikation nach API: CF, SN
  • PEMCO: Motoröl
  • Artikelnummer: PM0345-5
  • Unser Preis: 26,41 €
Details
PEMCO iDRIVE 300, iDRIVE 345 PM0345-5 Motoröl 5W-30, 5l, Synthetiköl
Artikelnummer: PM0345-5
Mehr
26,41 €
5,28 € für 1 Liter
Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Motorenöl 109220
Produktinformation
  • Viskositätsklasse SAE: 5W-30
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Herstellerfreigabe: BMW Longlife-04, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
  • Produktreihe: 8100
  • Spezifikation: ACEA C3
  • Modell: X-CLEAN+
  • Gebindeart: Kanister
  • Fahrzeugtyp: Auto
  • Abgasnorm: Euro 4 (D4), Euro 5, Euro 6
  • Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß- / Partikelfilter
  • MOTUL: Motoröl
  • Artikelnummer: 109220
  • Unser Preis: 59,19 €
  • Zustand: Brandneu
Details
MOTUL 8100, X-CLEAN+ 109220 Motoröl 5W-30, 5l
Artikelnummer: 109220
59,19 €
11,84 € für 1 Liter
Preis inkl. 20% MwSt., zzgl. Versandkosten
Motorenöl MN7501-5
Produktinformation
  • Viskositätsklasse SAE: 10W-40
  • Inhalt [Liter]: 5
  • Herstellerfreigabe: MB 229.1, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 501 01, VW 500 00, VW 502 00, VW 505 00, MB 229.3, PSA B71 2294
  • Produktreihe: ContiClassic
  • Spezifikation: ACEA A3 / B4, API CH-4, API SN
  • Öl: Teilsynthetiköl
  • MANNOL: Motoröl
  • Artikelnummer: MN7501-5
  • Unser Preis: 35,71 €
  • Zustand: Brandneu
Details
MANNOL ContiClassic MN7501-5 Motoröl 10W-40, 5l, Teilsynthetiköl
Artikelnummer: MN7501-5
Mehr
35,71 €
7,14 € für 1 Liter
Preis inkl. 20% MwSt., versandkostenfrei

Autoteile Baugruppe Motoröl für Top Automarke wählen

Erfahrungsberichte und Beurteilungen

R.T. 16.01.2024

Das beste Öl was man bekommen kann für seinen E36 spannt die Kette schön und ist angenehmer für den Motor

O.H. 10.06.2024

Das beste Motoröl was ich kenne für Kaltstarts und Höchstgeschwindigkeit, es gibt keine Alternative für mich

E.T. 10.01.2024

weil ich in meinen VAG Fahzeugen immer gute Erfahrung lit Castrol Oel hatte. Wir ja auch von VW empfohlen.

M.G. 13.06.2023

Castrol ist eine sehr gute Qualitätsmarke! Ich kaufe immer dieses Öl für mein Auto, schon seit einigen Jahren. 100% Weiterempfehlung!

N.R. 08.05.2021

Das beste Öl für die Langlebigkeit eines Motor's! Mein Fahrzeug bekommt kein anderes Motorenöl

Motoröl dient der Schmierung der beweglichen Komponenten des Motors. Schmiermittel verringern die Gefahr von vorzeitigem Erosionsverschleiß sowie Rostbildung und transportieren Verschmutzungspartikel ab.

Unterschiedliche Arten von Motorölen

Nach Jahreszeit und Zähflüssigkeit:

  • Sommeröle
  • Winteröle. Nach dem Klassifikationsschema SAE J300 werden sie mit dem Buchstaben W kenntlich gemacht.
  • Mehrbereichsöle

Laut der SAE-Norm kann der Schmierstoffname eine oder zwei Zahlen enthalten. Die erste zeigt die Mindestarbeitstemperatur der Fluids an. Die zweite gibt den Grad der Zähflüssigkeit bei erhöhten Temperaturen. Je höher diese Zahl ist, umso zähflüssiger das Schmiermittel.

Nach Motortyp:

  • für Benzinmotoren: Sie werden nach API-Klassifikation mit dem Buchstaben S markiert.
  • für Dieselmotoren: Sie erhalten den Buchstaben C.
  • Allzwecköle: Sie können für Benzin- wie auch für Dieselmotoren eingesetzt werden. Sie werden mit beiden Buchstaben gekennzeichnet.

Es existieren jedoch noch weitere verschiedene Kurzbezeichnungen, wie zum Beispiel:

  • SF für Motorenöle, die in Personenkraftwagen aus den 1980ern eingesetzt wurden.
  • SG in Nutzkraftwagen aus derselben Zeit.
  • SH in Motoren, die nach 1994 produziert wurden.
  • SL in Mehrventilmotoren mit Turbolader, die nach 2000 gefertigt wurden.

Nach den Grundölbestandteilen:

  • Mineralien die aus der Raffinerie von Rohöl gewonnen werden. Sie sind günstig. Gleichzeitig neigen sie dazu, zu verdunsten und bei Kälte zu verdicken. Ihr Einsatz kann bei übermäßiger Erwärmung des Motors zu Schlammablagerungen führen.
  • Semisynthetische Öle werden durch Zusatz von synthetischen Additiven zum Grundöl mit einem Anteil von einem Drittel an der gesamten Menge an erzeugt. Sie sind unempfindlich gegenüber Kälte, verlieren jedoch im Betrieb nach und nach ihre Zähigkeit. Abbauprodukte können sich im Motor absetzen.
  • Synthetische Öle werden im Gegensatz dazu durch chemische Reaktion aus Kohlenwasserstoffverbindungen erzeugt. Sie verhindern Korrosionen im Motor vor und besitzen eine hohe Nutzungsdauer, sind jedoch auch kostspieliger.
  • Hydro-Crack-Öle werden durch Veränderung von Rohöl auf Molekularebene erzeugt. Sie sind preiswert, verlieren hingegen nach kurzer Zeit ihre Eigenschaften und halten schnellen Temperaturveränderungen nicht stand.

Nutzungshinweise

Die Nutzungsdauer von Motoröl beläuft sich auf durchschnittlich 10.000-15.000 km und bei einer großen Motorlast kann von ungefähr 6.000-8.000 km ausgegangen werden. Ferner sollte es wenigstens einmal jährlich gewechselt werden, selbst wenn Sie Ihren Pkw nicht gefahren sind. Nach 1000 km sollten Sie den Ölstand und die Beschaffenheit des Schmiermittels mit dem Peilstab kontrollieren. Beim Ölwechsel dürfen keine Schmiermittel unterschiedlicher Arten und Hersteller vermischt werden. Es darf nur das vom Fahrzeugproduzenten angegebene Öl verwendet werden. Füllen Sie niemals zu viel Öl in Ihren Motor.

Gründe und Indikatoren der Alterung von Motoröl

  • Das Vermischen von Ölen verschiedener Art und Güte führt zur Entstehung von festsitzenden Rückständen an den Motorwänden. Dies kann bei der Überprüfung am Ölpeilstab erkannt werden.
  • Bei einigen Motorschmiermitteln kommt es zu einem Qualitätsverlust, wenn sie hohen oder geringen Temperaturen ausgesetzt sind oder Gefrierschutzmittel in das Schmiersystem gelangen. Bei einer Kontrolle mit dem Ölmessstab werden Sie eine Viskositätsveränderung oder eine Emulsionsbildung bemerken.
  • Durch Langzeitnutzung verliert das Öl seine Charakteristika, wodurch sich seine Beschaffenheit und Farbe verändert.
  • Wenn der Motor längere Zeit im Leerlauf betrieben wird, wird die Qualität des Schmiermittels negativ beeinträchtigt. Die zeitlichen Abstände der Ölwechsel sollten in diesem Fall verkürzt werden.

So führen Sie einen Ölwechsel durch

  1. Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab und warten Sie 10 Minuten, bis der Motor abgekühlt ist.
  2. Schrauben Sie die Ölablassschraube der Motorölwanne heraus.
  3. Lassen Sie das Altöl in einen geeigneten Auffangbehälter abtropfen.
  4. Wenn ein Ölwechsel durchgeführt wird, muss auch der Ölfilter durch einen neuen ersetzt werden. Ein stark verunreinigter Ölfilter kann nicht mehr wirksam seine Funktion erfüllen.
  5. Bevor Sie einen neuen Filter einsetzen, sollten Sie etwa 200 ml Öl hineingießen und den O-Ring des Ölfilters mit ein wenig Öl einschmieren.
  6. Gießen Sie als erstes ungefähr 80 % der vom Fahrzeughersteller festgelegten Schmierflüssigkeit hinein. Fügen Sie anschließend den Rest von ungefähr 150 ml schrittweise hinzu und überprüfen Sie jeweils den Ölstand mit dem Messstab bis der Ölfilm auf dem Stab sich zwischen den Markierungen "Min" und "Max" befindet.
  7. Überprüfen Sie alle Dichtungen sowie den Öleinfülldeckel. Tauschen Sie sie aus, wenn es erforderlich wird.

Fachkundige Unterstützung von AUTODOC

Sie können Motoröle und Schmierflüssigkeiten zu einem sehr günstigen Preis bei AUTODOC kaufen. Aufgrund unseres großen Produktangebots und unseres fachkundigen Kundendiensts dauert es nur wenige Minuten, um die zu Ihrem Fahrzeug passenden Produkte zu finden. Die Waren werden innerhalb kürzestmöglicher Zeit zugesendet. Bei uns einzukaufen ist immer angenehm, schnell und preiswert!

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