Ersatzteile DAIHATSU CUORE — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

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Daihatsu-Cuore

Seit den 1980er bis zum heutigen Tag wird dieses Auto im japanischen Raum hergestellt. Gewisse Schritte von der Autoproduktion konnten jedoch in den malaysischen und pakistanischen Raum umgelagert werden.

Daihatsu-Cuore von 1980 bis 2003

Bereits Mitte des Jahres 1980 kam der Daihatsu-Cuore-L55 auf den Markt und löste den Daihatsu-Max-Cuore ab. Man konnte das erste Modell sowohl mit 3 als auch mit 5 Türen erwerben, außerdem hatte man die Wahl zwischen einem Modell mit Hecktüren, sowie die Van-Version. Die Stoßdämpfer aus Kunststoff wurden in schwarzer Farbe produziert und die Autoscheinwerfer hatten eine quadratische Form. Die neue Gestaltung dieses Autos entstand bereits zwei Jahre später im Mai. Hier wurde vor allem die Technik des Autos überarbeitet und das Modell erhielt ein moderneres System zur Übertragung. Bereits ein Jahr darauf kam das Modell mit Allrandantrieb auf den Markt und der Turbolader wurde ebenfalls geändert.

Der Daihatsu-Cuore-L80 wurde von `86 bis `91 hergestellt und es gab später nicht nur das Van- und Hecktürenmodell, sondern auch einen Pick-Up-Truck, der in diese Serie mitaufgenommen wurde. Dieses Modell punktete vor allem dem langen Radstand – wenn man es mit den Vorgängern verglich.

Die 3. Modellgeneration gelang `91 auf den Markt. Bereits 4 Jahre später löste der Daihatsu-Cuore-L501 den Daihatsu-L201 ab. Ein moderneres Design, was die Außengestaltung betraf, wurde in der nächsten Generation verwirklicht, denn das Modell mit Hecktüren war nun wesentlicher runder von seiner Form. Anfang der 97er wurde auch diese Generation neugestaltet und der Kühlergrill wurde neu gemacht.

Die folgende Autogeneration (5.) wurde in den technischen Komponenten und in der Wagenausstattung verbessert und die Herstellung erfolgte von `99 bis `03.

Daihatsu-Cuore-L251

Der Daihatsu-Cuore-L251 wurde von `03 bis `07 hergestellt und diese sechste Autogeneration kam als Modell mit Hecktüren auf den Markt. Dessen Karosserie wurde in Stromlinien montiert. Hinzu kam die Vergrößerung des Windschutzscheibenwinkels. Zusätzlich baute man erneuerte Nebellichter, sowie einen mit Chrom überzogenen Kühlergrill, dies wurde auch bei den Leisten für den Schutz so gehandhabt.

Daihatsu-Cuore-L276

Die Herstellung der nächsten (7.) Generation erfolgte bereits im Jahr `07. Ausgestattet wurde der Daihatsu-Cuore-L276 mit modernen Lichtern an der Front und Rückseite, sowie der Kühlergrill ausgetauscht. Zunächst war das Hecktürenmodell mit drei oder fünf Türen erhältlich, kam jedoch später auch als Van zum Verkauf. Eine Kaufoption war die Konfiguration des Smart-Drive, wodurch man mithilfe von einem System zum Starten und Stoppen wesentlich viel Treibstoff sparen konnte. Anstatt, wie zuvor, zwischen den Sitzen, befand sich der Hebel zum Schalten jetzt im Wagenarmaturenbrett. Man konnte sich auch für ein Modell mit veränderbaren Rücksitzen entscheiden.

Die diversen Verkaufsmärkte des Daiahtsu-Coure

Im japanischen Raum erhielt dieses Modell den Namen Daihatsu-Mira, es gab jedoch auch Automärkte, wo das Modell Daihatsu-Domino genannt wurde. Den Namen.

Daihatsu-Handivan erhielten die Zweisitzer-Modelle in Australien, später wurde es umbenannt in Daihatsu-Handi.

Subaru-Pleo war die nächste Generation dieses Daihatsu-Cuores. Mit 4 Sitzen ausgestattet wurde der Micarab-Pick-Up-Truck in Thailand hergestellt. Der Daihatsu-Mint bezeichnete das Hecktürenmodell, welches ausgestattet war mit einer vergrößerten hinteren Achse. Eben dieses Daihatsu-Modell wurde im philippinischen Raum Norkis-Legacy getauft.

In Malaysia verkaufte man 1994 den Daihatsu-Cuore-L200 mit der Bezeichnung Perodua-Kancil. Im Zeitraum von `00 bis `06 gelang es dem Modell unter dem Namen Daihatsu-Ceria in Indonesien bekannt zu werden.

Daihatsu-Charade-Centro war die Bezeichnung für den Daihatsu-Cuore-L501 im australischen Raum. In Südafrika und Großbritannien hingegen wurde der Name Daihatsu-Charade für den Daihatsu-Cuore-L251 verwendet. Eben diese Modellgeneration genoss in Malaysia mit der Bezeichnung Perodua-Viva große Beliebtheit.