Ersatzteile SUBARU REX — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

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Subaru-Rex

Der Subaru-Rex konnte von `72-`92 hergestellt werden. Es erfolgte in den 20 Jahren die Veröffentlichung von drei Modellgenerationen und das Fahrzeug wurde zur Gänze in Japan hergestellt.

Die erste Modellgeneration des Subaru-Rex

Die Produktion der ersten Modellgeneration des Subaru-Rex erfolgte von 1972-1976. Zunächst orientierte sich das Fahrzeugmodell an den Vorstellungen des japanischen Automarkts, schaffte dennoch den Erfolg auch in Australien, Südamerika und Europa. Das Besondere an diesem Fahrzeug war ein verlässliches Fahrzeugdesign. Die Linien der Karosserie waren fließend und die Hersteller erstellten eine perfekte Kombination aus breiten Ausbuchtungen. Die Scheinwerfer waren rund und wurden in tiefem Gehäuse montiert. Die originellen Fahrzeugstoßstangen führten zu einem hohen Wiedererkennungswert des Wagens. Die Seitenspiegel montierte man direkt auf der Haube des Motors. Die Sichteinschränkung für den Fahrer war durch die Hintersäulen und die hohe Begrenzung der Sicht nur gering. Im inneren des Wagens fand preiswertes und praktisches Material aus Kunststoff und künstlichem Leder seine Verwendung.

Erhältlich war das Fahrzeug als Karosseriemodell mit drei oder fünf Türen und als Limousinen-Fahrzeug mit zwei oder vier Türen. Subaru-Rex-Van war das Nutzfahrzeug-Modell, das ohne Rücksitze zum Verkauf gestellt wurde.

Wie die erste Modellgeneration des Subaru-Rex umgestaltet wurde

Das Fahrzeug der ersten Modellgeneration wurde 1976 umgestaltet, und die Veränderungen umfassten neben der Vergrößerung des Wagens auch eine Überholung der Technik des Fahrzeugs. Geringfügige Veränderungen zeigten sich auch an dem Fahrzeugdesign, das mit neuen Stoßstangen, einem neuen Kühlergrill und neuen Scheinwerfern ausgestattet wurde. Eine modifizierte Ausbuchtung wurde an der Motorhaube montiert.

Auch von außen wurde 1979 das Fahrzeug neugestaltet. Dabei entschied man sich für eine Änderung des Designs der Fahrzeugstoßstangen und der Radscheiben. Zusätzlich montierte man an der Wagenfront auch einen kleinen Fahrzeugspoiler.

Die zweite Modellgeneration des Subaru-Rex

1981 wurde die Fahrzeugproduktion durch die zweite Modellgeneration des Subaru-Rex erweitert. Die Produktion des Wagens erfolgte bis ins Jahr 1986. Dabei zeigte das neue Fahrzeug deutliche Unterschiede zum vorherigen Modell. Man entschied sich für einen Antrieb des Subaru-Rex in der Front und ein modernes Aussehen. Die Linien der Karosserie wurden in eckigen Formen gestaltet. Zusätzlich entschied man sich für die Integration der Rückspiegel-Gehäuse an den Vordersäulen und man baute einen Einsatz aus Chrom am Unterteil des Kühlergrills aus Kunststoff. Man konnte das Fahrzeug als Hecktürenmodell mit drei oder fünf Türen erwerben.

1984 entschied man sich dazu, das Fahrzeug vom Design her noch einmal zu überarbeiten. In rechteckiger Form gestaltete man die Fahrzeugscheinwerfer und überholte zusätzlich auch den Kühlergrill des Wagens.

Die dritte Modellgeneration des Subaru-Rex

Die Produktion der dritten Modellgeneration erfolgte von 1986-1992, wobei man sich für eine Verbesserung der technischen Ausrüstung und des gesamten Designs entschied. Was das Fahrzeug so besonders machte war das Erscheinungsbild von außen, die Motorhaube in V-Form und der verschmälerte Kühlergrill am Wagen. Die Ausstattung umfasste Vorderstoßstangen, die einen breiten Einlass für die Luft und auch integrierte Blinklichter hatte, die aus Kunststoff hergestellt wurden. Die Fahrzeugsitze wurden bequem gestaltet.

Der Subaru-Rex-III-Entwurf konnte `89 von den Herstellern überarbeitet werden. Man entschied sich dazu, die massiven Stoßstangen in der Karosseriefarbe zu streichen, die Formen fließender zu gestalten und die Scheinwerfer in ovaler Form zu montieren, wodurch das Fahrzeug erneut vom Design modernisiert wurde.

Die Anzeigen der Blinklichter wurden in runder Form gestaltet und eine Netzform erhielt der Kühlergrill, der mit kleinen Zellen versehen wurde.

Bis 1992 konnte der Subaru-Rex hergestellt werden.

Der Subaru-Rex auf dem internationalen Markt

Es gab den Subaru-Rex weltweit mit den unterschiedlichsten Bezeichnungen. Zum Verkauf gelang das Modell mit den Bezeichnungen Yunque-GHK, Subaru-Sherpa, Subaru-Mini-Jumbo, Subaru-Fiori.