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Verkauft von AUTODOC
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Woher bekomme ich Ersatzteile für SUBARU XV-Modelle?
Der AUTODOC-Ersatzteilkatalog bietet eine große Auswahl von Subaru XV-Ersatzteilen in Originalqualität. Die Preise für diese Teile bewegen sich zwischen 7.24 und 51.1 €.
AUTODOC-Ersatzteilkatalog: Welche Teile für SUBARU XV sind verfügbar?
Die beliebtesten OEM-Ersatzteile für Subaru XV im Katalog werden von den folgenden Herstellern produziert:
- BOSCH
- BREMBO
- FEBI BILSTEIN
- ATE
- MEYLE
SUBARU XV Infos zur Modellreihe — Autoteile richtig auswählen
Subaru-XV
Der Subaru-XV-SUV mit fünf Türen wird von 2011 bis heute hergestellt und in diesen Jahren wurde eine Modellgeneration des Fahrzeugs veröffentlicht.
Die erste Modellgeneration des Subaru-XV
Die Hersteller veröffentlichten das Fahrzeugkonzept des Subaru-XV 2011 auf der Motor-Show in Shanghai, im selben Jahr veröffentlichten sie dieses auch auf der Frankfurter Motor-Show.
Eine Verbesserung des SUV-Modells erzielte man vor allem bei der Fahrzeugerscheinung. Da man die Linien der Wagenkarosserie in fließenden Bewegungen fertigte, punktete der Subaru-XV-SUV mit einer perfekten Aerodynamik. Den Charakter eines Geländewagens erhielt das Modell nicht zuletzt durch die großen Kästen der Räder, die mit stilsicheren Aluminium-Radscheiben (17inch) hervorgehoben wurden.
Die schmalen Fahrzeugscheinwerfer hatten eine aufwändige Formgebung und zierten die Front des Wagens. Der Chrom-Kühlergrill wurde in Trapezform gestaltet und die Ausbuchtung der Kraft auf der Motorhaube war besonders auffällig. Das Design der Hinterseite des Fahrzeugs war besonders interessant.
Die innere Ausstattung des Fahrzeugs punktete mit stilsicherem High-Tech und die Funktionalität dessen war ausschlaggebend. Der Innenraum war besonders großzügig und punktete mit hochqualitativem Material. Die mittlere Konsole wurden oben mit einem Info-Display ausgestattet, das die Möglichkeit bot, das Kraftstoffverbrauchs-Niveau, den Zeitindex, die Sicherheit und Temperatur abzulesen. Es gab noch ein weiteres Display, das in Farbe und mit Touch bedienbar war, mit diesem konnte man das Multimediasystem steuern. Mit Komfort punkteten die Autositze, da sie Stützen an den Seiten hatten, die eine Lehne für den Arm sind, die mit einer Spezialabdeckung versehen wurde. Außerdem montierte man eine Stütze für den Kopf. Der Sitz des Fahrers war besonders hoch positioniert und bot eine ideale Sicht auf die Straße. Man konnte die Sitze auf der Rückbank umklappen und somit das Volumen des Kofferraums vergrößern.
Die technische Ausrüstung des Subaru-XV war einzigartig und stach bei dem Modell hervor. Man installierte ein Lifetronic-Getriebe, das stufenlos war, und speziell für das Fahrzeugmodell hergestellt wurde. Zu dem Basispaket des Wagens gehörte nicht nur ein dynamisches System zum Stabilisieren, sondern auch ein ABS System und eine Bremskraftverteilung. Zusätzlich entschied man sich für eine Notbremsungsunterstützung. Die Fahrzeugsicherheit war besonders hoch und wurde nicht nur durch die zahlreichen Vorhang- und normalen Airbags ermöglicht, sondern auch die Verstärkung des Karosserierahmens. Hier würde der Motor zur Seite rutschen, wenn man einen Unfall baut. Zusätzlich entschied man sich für eine Kamera zum Rückwärts fahren und eine Anlage für den Tempomat. Der Subaru-XV erhielt bei dem NCAP-Test Euro 2012 die Höchstbewertung mit fünf Sternen.
Der Subaru-XV-Crosstrek-Hybrid konnte 2013 auf der Auto-Show in New York präsentiert werden und wurde auf Basis des Subaru-XV hergestellt.
Wie man die erste Modellgeneration des Subaru-XV umgestaltete
2016 präsentierte man auf der Brüssler Motor-Show die Umgestaltung der ersten Modellgeneration des Subaru-XV. Dabei zeigten sich Veränderungen in der Heck- und Frontoptik, sowie dem Innenraum des Fahrzeugs. Außerdem erweiterte man die Zusatzmöglichkeiten und die Ausstattung der Technik wurde ebenfalls aufgerüstet.
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