Ersatzteile SUBARU LEGACY — Zubehör- und Ersatzteilkatalog
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Top-Seller Subaru LEGACY Ersatzteile – Hochwertige Autoteile online günstig bestellen
Kfz-Ersatzteile Auswahl für über 12 SUBARU LEGACY Modelle. Hier werden Autoteile für SUBARU in Premium Qualität zu niedrigen Preisen für den SUBARU LEGACY angeboten.
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MANNOL 5W-30 Motoröl
5W-30, 5l
Verkauft von AUTODOC
MANNOL 5W-30 Motoröl
5W-30, 4l
Verkauft von AUTODOC
BOSCH C5W Kennzeichenbeleuchtung, Birne
12V 5W, C5W, SV8.5-8
Verkauft von AUTODOC
FEBI BILSTEIN 75W-85 Differential-Öl
1l, 75W-85, API GL-5
Verkauft von AUTODOC
BOSCH H8 Glühlampe, Nebelscheinwerfer
12V, 35W
Verkauft von AUTODOC
FEBI BILSTEIN API GL-4 Getriebeöl
75W-90, Inhalt: 1l
Verkauft von AUTODOC
BOSCH QF 0466 Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS)
Verkauft von AUTODOC
MANNOL ATF Automatikgetriebeöl (ATF)
ATF II, 4l, Rot
Verkauft von AUTODOC
MANNOL 5W-40 Motoröl
5W-40, 4l
Verkauft von AUTODOC
BOSCH H11 Glühlampe, Fernscheinwerfer
H11 12V 55W PGJ19-2, 3200K, Halogen
Verkauft von AUTODOC
OSRAM H8 Glühlampe, Fernscheinwerfer
H8 12V 35W PGJ19-1, 3200K, Halogen
Verkauft von AUTODOC
SCHRADER 1210 Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS)
mit Schraube, mit Ventilen
Verkauft von AUTODOC
WALSER 11785 Sitzschonbezug
schwarz/grau, Polyester, vorne
Verkauft von AUTODOC
LIQUI MOLY 75W-90 Getriebeöl
75W-90, Inhalt: 1l
Verkauft von AUTODOC
OSRAM PY21W Blinkerbirne
12V 21W, PY21W
Verkauft von AUTODOC
Woher bekomme ich Ersatzteile für SUBARU LEGACY-Modelle?
Der AUTODOC-Ersatzteilkatalog bietet eine große Auswahl von Subaru LEGACY-Ersatzteilen in Originalqualität. Die Preise für diese Teile bewegen sich zwischen 0.6 und 48.38 €.
AUTODOC-Ersatzteilkatalog: Welche Teile für SUBARU LEGACY sind verfügbar?
Die beliebtesten OEM-Ersatzteile für Subaru LEGACY im Katalog werden von den folgenden Herstellern produziert:
- BOSCH
- BREMBO
- FEBI BILSTEIN
- ATE
- MEYLE
SUBARU LEGACY Ersatzteile & Zubehör Ratgeber – Auswahl, Preise & Kauf im Online-Shop
Subaru-Legacy
Man konnte den Subaru-Legacy ab `89 herstellen und lokalisiert war zum einen die Fuji-Heavy-Industries Fabrik im japanischen Raum, aber auch in den USA erfolgte die Montage.
Der Subaru-Legacy von `89 bis `13
Der Subaru-Legacy-BC/BJ/BF wurde am 1989 hergestellt. Das neue Fahrzeug bei dieser Firma war zum einen als fünftüriges, aber auch als Limousinen-Wagen zu erwerben. Der Wagen wurde von Journalists-Association-of-Canada (AJAC) als das beste Limousinen-Modell der 90er Jahre bezeichnet.
Bei dem Wagen entschied man sich für einen Antrieb im Frontbereich, doch dieses Modell wurde nahezu ausschließlich auf dem Automarkt in Japan zum Verkauf gestellt. Die Amerikaner und Australier konnten den Wagen hingegen mit Teilzeit Allrandantrieb erwerben. Es wurde ein Vergleich der Subaru-Limousine mit den Spitzenklassen Wagen gezogen, dessen Herstellung durch andere Konkurrenzfirmen erfolgte. Man entschied sich bei den Bremsen der Räder des Subaru-Legacys für Scheibenbremsen.
Ein reibungsloses Fahrgefühl und ausgezeichnete Steuerbarkeit des Wagens wurden nicht zuletzt auch durch die unabhängige und verstellbare Luft-Federung ermöglicht.
Alu-Radscheiben, Scheinwerfer-Unterlegscheiben, Fensterheber, ein Antiblockier-System und eine Servolenkung gehörten zur Grundausstattung dieses Modells.
Die zweite Modellgeneration des Subaru-Legacy-BD/BG/BK konnte ab 1994 hergestellt werden. Olivier Boulay übernahm dabei die Entwicklung des Fahrzeugdesigns. Stilvoll und modern war vor allem auch die äußere Gestaltung des Wagens.
Für den Markt in den USA und Europa entschied man sich das Modell mit 4-Rad-Antrieb in der zweiten Modellgeneration zu verkaufen. Die Fahrzeugausstattung umfasste neben einer Fernbedienungs-Zentralverriegelung auch eine Wegfahr-Sperre.
1998 begann man mit der Herstellung der dritten Modellgeneration des Subaru-Legacy-BE/BH/BT, wobei erst zwei Jahre später die Veröffentlichung auf dem amerikanischen Markt erfolgte. Die Hersteller entschieden sich für ein mehrstufiges Sicherheitssystem bei dem Wagen, was zu einer erheblichen Verbesserung führte. Man konnte daraufhin den Wagen nur noch mit dem elektrischen Originalschlüssel aufmachen und starten. Es war jedoch zusätzlich noch notwendig einen Sicherheitscode an der Zentral-Konsole einzugeben.
Die vierte Modellgeneration des Subaru-Legacy-BL/BP konnte ab 2003 hergestellt werden. Die Aufhängung des Wagens war sportlich und starr. Ab 2008 erfolgte der Verkauf dieses Wagens auf dem Binnenmarkt in Japan mit einer adaptiven EyeSight-Cruise-Control. Mithilfe von zwei Fahrzeugkameras war es möglich die Entfernung zu anderen Fahrzeugen zu verfolgen und Hindernisse zu erkennen.
Man veröffentlichte die fünfte Modellgeneration des Subaru-Legacy-BM/BR in Detroit im Jahr 2009. Das Prototyp-Modell konnte noch im diesem Jahr in New-York-City veröffentlicht werden.
Das Fahrzeuggleichgewicht zwischen den Fahrzeugachsen des Wagens war perfekt, und der Schwerpunkt war besonders niedrig, weil die Hersteller sich für eine Längsverlegung des Motors und des Getriebes entschieden. Die Handhabung des Wagens hatte einen positiven Effekt.
Der Subaru-Legacy-BN/BS
Die sechste Modellgeneration des Subaru-Legacy konnte auf der Chicago-Auto-Show im Jahr 2014 an die Öffentlichkeit gebracht werden. Dies war die Veröffentlichung eines neuen Wagens, denn man konnte den Wagen als fünftürigen SUV oder als Limousine erwerben. Beim Euro-NCAP-Crash-Test wurde das Fahrzeug mit fünf Sternen ausgezeichnet.
Die Ausstattung des Modells umfassten nicht nur massive Stoßstangen und einen Trapez-Kühlergrill, der verchromt wurde, sondern auch LED Leuchten und eine große, gebogene Fahrzeugoptik.
Die Hersteller statteten das Modell mit einer Kamera zum Rückwärtsfahren, einem Multimediasystem inklusive Touchscreen, einem Audiosystem, inklusive vier Lautsprecherboxen, verstellbare Vordersitze, einen adaptiven Eye-Sight-Tempomaten und einer Klimaanlage aus.
Der Subaru-Legacy auf dem internationalen Markt
Es gab Länder auf der Welt, die den Subaru-Legacy eher als Isuzu-Aska-CX kannten. In gewissen Teilen im australischen Raum bezeichnete man das Modell hingegen als Subaru-Liberty.
SUBARU LEGACY Kunden Umfrage
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