Ersatzteile VOLVO 760 — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

VOLVO 760 Ersatzteile & Zubehör Ratgeber – Auswahl, Preise & Kauf im Online-Shop

Volvo-760

Man begann im Jahr 1982 mit der Herstellung des Volvo-760, dessen Vorstellung auf dem Automarkt als Limousinen-Modell und Kombi-Modell mit fünf Türen ermöglicht wurde. In Kanada, Belgien und Schweden befanden sich die Fertigungslinien. Man veröffentlichte bis zum Jahr 1990 eine Modellgeneration und gestaltete den Volvo-760 einmal um.

Die erste Modellgeneration des Volvo-760

Die Präsentation des Volvo-760 als Limousinen-Modell gelang den Herstellern 1982 und das Fahrzeug schaffte es direkt all die Aufmerksamkeit zu erlangen, denn es sah vom Design außen ganz wunderbar und außergewöhnlich aus. Man entschied sich für spezifische Fahrzeugmerkmale am Äußeren. So montierte man Großeinheiten für die Scheinwerfer, die mit Wischern für die Scheiben versehen wurden, verwendete Lamellen, die quer lagen und fixierte zusätzlich einen rechteckigen Chrom-Kühlergrill. Quadratische Scheinwerfer für den Nebel platzierte man in dem kompakten Karosserie-Set direkt unterhalb der schwarzen Massivstoßstangen.

Doch nicht nur aufgrund des attraktiven Aussehens war der Volvo-760 bei den Käufern gern gesehen. Zusätzlich konnte das Fahrzeug nämlich auch mit einer Fahrzeugkarosserie punkten, die besonders hochwertig von der Qualität und langlebig war. Man verwendete für die Herstellung der Karosserie verzinktes Metall, und die Löcher für die Entlüftung wurden von den Fahrzeugingenieuren zusätzlich hinzugefügt.

Man gestaltete den inneren Raum des Volvo-760 besonders komfortabel und geräumig, bei dem Interieur hielt man sich an schlichtes Aussehen. Funktionalität galt es bei der mittleren Konsole und dem Armaturenbrett umzusetzen.

Sein Debüt hatte der Volvo-760-Kombi, dessen Reling aus Kunststoff bestand und auf dem Fahrzeugdach montiert wurde, 1985 und wies zusätzlich noch einen geräumigen Kofferraum auf. Man konnte die hintere Sitzreihe umklappen und so war die Kofferraumkapazität nicht mehr 990l, sondern 2 152l. Zusatzoptionen waren neben den Schienen auf dem Dach auch eine Klimaanlage.

Die Umgestaltung der ersten Modellgeneration des Volvo-760

Die Umgestaltung des Volvo-760 konnte 1987 präsentiert werden und man veränderte neben dem Kühlergrill auch die Stoßstangen des Wagens. Man stattete das Fahrzeug mit modernster Technik aus und entschied sich eine Multilink-Federung, die unabhängig war und hinten montiert wurde.

Eine Zentralverriegelung, eine Spiegelheizung, ein Netzteil, elektrische Klimaanlage und eine Dachklappe waren die Erweiterungen der Optionsliste.

Der Produktionsstopp des Volvo-760 wurde 1990 entschieden, nachdem man entschied den Volvo-960 auf dem Automarkt zu präsentieren.