Ersatzteile VOLVO 440 K — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

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Volvo-440-K

Der fünftürige Volvo-440-K konnte als Hecktür-Modell von `88 bis `96 hergestellt werden. In diesen Jahren gelang jedoch lediglich eine Modellgeneration des Wagens auf den Markt. Die Fahrzeugfreigabe des Modells erfolgte in den Niederlanden, Born.

Die erste Modellgeneration des Volvo-440-K

1988 hatte der Volvo-440-K sein Debüt. Die Fahrzeugbasis bildete der Volvo-480, der als sportliches Coupé verkauft wurde, und von diesem übernahmen die Hersteller wichtige Konstruktionslösungen. Die Übereinstimmung zwischen dem Fahrzeugentwurf und den Modellen von Volvo war groß und das Fahrzeug war ideal seiner Zeit angemessen. Man entschied sich bei dem Fahrzeug für eine kantige Fahrzeugkarosserie, eine längliche Motorhaube, hervorstehende Kunststoff-Stoßstangen und rechteckige Fahrzeugscheinwerfer. Der Kühlergrill war klein und wurde verchromt, außerdem zierte das Logo der Marke diesen. Die schwarze Zierleiste des Wagens war dünn und führte um die Fahrzeugkarosserie herum. In schwarzer Farbe lackierte man zusätzlich auch die Griffe der Türen, die B Säulen und die Gehäuse der Außenspiegel.

Es war den Hersteller sehr wichtig den Innenbereich des Volvo-440-K geräumig zu gestalten und sie verwendeten ausschließlich hochqualitatives Zuschnitt-Material. Mit Leder- und Veloursbezügen versah man die komfortablen Fahrzeugsitze. Die Ausstattung des Armaturenbretts umfasste Einsätze aus natürlichem Holz und die zentrale Bedienungskonsole montierte man so, dass sie leicht zum Fahrer geneigt war, damit dieser es komfortabel bedienen konnte. Durch das Umklappen der hinteren Sitze konnte man kinderleicht den Kofferraum vergrößern. Man konnte auf dem Markt unterschiedliche Fahrzeugpakete des Volvo-440-K kaufen, die mit elektrischen Fensterhebern, einer Klimaanlage, Sitzheizungen, Scheibenwischern an den Fahrzeugscheinwerfern und einem Anti-Blockier System versehen wurde.

Wie man die erste Modellgeneration des Volvo-440-K umgestaltete

Eine Modernisierung des Fahrzeugs wurde 1994 vorgenommen. Dabei entschied man sich für einen neuen Kühlergrill und neue Scheinwerfer. Man lackierte die Stoßstangen in der Farbe der Karosserie und montierte auf der Motorhaube eine Ausbuchtung, die mit Eleganz punkten konnte. Minimale Veränderungen zeigten sich im Fahrzeuginneren und man erweiterte zuletzt auch die Grundoptionen des Fahrzeugs. Man verwendete für die Seiten des Fahrzeugs ein Aufprallschutzsystem (SIPS), wodurch die Wucht eines Aufpralls auf die vollständige Fahrzeugkarosserie umverteilt wurde. Airbags an den Seiten wurden ebenfalls montierte.

Man stellte die Produktion des Volvo-440-K 1996 endgültig ein.