Ersatzteile FIAT CAMPAGNOLA — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

FIAT CAMPAGNOLA Infos zur Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

Im Zeitraum von 1951 bis 1987 wurde der Fiat Campagnola hergestellt. Es gab in dieser Zeit zwei Generationen und eine Modernisierung. Dieses Modell schrieb Geschichte: Paolo Butti stellte im September 1951 gemeinsam mit Domenico Racca einen Weltrekord mit dem Fiat Campagnola mit einem erweiterten Radstand auf. Sie sind von Algerien bis Kapstadt und zurück gefahren und haben Afrika in lediglich 11 Tagen, vier Stunden und 54 Sekunden durchquert. Dieser Weltrekord wurde bis heute nicht gebrochen.

Fiat entwickelte inspiriert vom außergewöhnlichen Erfolg von dem amerikanischen Geländewagen der Marke Jeep, im Jahr 1951 den ersten Fiat Campagnola. Das Modell wurde im September erstmals auf der Fahrzeugmesse im italienischen Bari präsentiert. Die Herstellung begann noch im selben Jahr.

Das Unternehmen entwickelte den Zweitürer mit einem Stoffverdeck. Es gab das Modell anfangs in den zwei Modifikationen zivil (Fiat 1101) und militärisch (Fiat AR51) gebaut. Im Jahr 1973 wurde die Herstellung von der ersten Fiat Campagnola Generation eingestellt.

die zweite Generation vom Fiat Campagola wurde vom italienischen Automobilherstellen in Belgrad präsentiert. Es gab im Jahr 1976 eine Modernisierung für das italienische Militär und man präsentierte den Fiat AR76. Diese Fahrzeuge gab es entweder mit einem Stoffverdeck oder mit einem harten Dach und sie waren mit verlängertem oder mit standardmäßigen Radstand verfügbar.

Die zweite Generation vom Fiat Campagnola wurde 1979 präsentiert. Dabei gab es vor allem Veränderungen bei den technischen Gerätschaften. Der Kraftstoffverbrauch konnte im Zuge dieser Veränderungen verringert werde. 1987 wurde die Herstellung dieses Modells eingestellt.

Das Unternehmen Zastava baute den Fiat Campagnola unter einer Lizenz in Jugoslawien. Der französische Konzern Renault brachte die Modifikation vom Fiat Campagnola mit der Bezeichnung Renault Campagnola TRM500 heraus.