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FIAT 126 — Inspektionsplan und Wartungsintervalle bei der Auto-Reparatur beachten

Fiat 126

Im Zeitraum von 1972 bis 2000 baute man den Fiat 126 in unterschiedlichen Zeiten in Polen, Serbien (früheres Jugoslawien) und Italien. Es gab in dieser Zeit eine Generation und zwei Erneuerungen des Autos.

Die erste Generation vom Fiat 126

1972 wurde der Fiat 126 als ein kompakter dreitüriger Wagen mit vier Sitzen und einem Fließheck in Turin auf der Fahrzeugmesse vorgestellt. Das Modelle ähnelte dabei seinem Vorgänger, dem Fiat 500, in vielen Teilen. Der Fiat 126 wurde bis in die 1980er Jahre in den Produktionsstätten in Italien in Termini, Cassino und Imerese gebaut. Dabei wurde er durch die kompakte Größe und Kraftstoffeffizienz geprägt.

Im Jahr 2000 wurde die Produktion von dem Modell eingestellt, indem man eine limitierte Fiat 126 Serie mit dem Namen "Happy End" ein einer gelben Farbe verkaufte. Es wurde in 28 Jahren mehr als 4.500.000 Exemplare hergestellt.

Erneuerung der ersten Fiat 126 Generation

Eine Modernisierung vom Fiat 126 erfolgte im Jahr 1984. Dabei baute man die hinteren und vorderen Stoßstangen aus Kunststoffmaterialien und erneuerte das Armaturenbrett. Man benannte den erweiterten Wagen Fiat 126p FL.

1994 gab es eine weitere Erneuerung vom Fiat 126. Dabei wurden Elemente des neuen Modelldesigns vom Fiat Cinquento übernommen und man nannte das Fahrzeug Fiat 126 EL.

Fiat 126 im internationalen Markt

Der Fiat 126 wurde ebenfalls von der serbischen (früher jugoslawischen) Firma Zastava unter dem Namen Zastava 126 lizensiert und produziert.

Im Zeitraum von 1973 bis 2000 lizensierte man den Fiat 126 in Polen und baute ihn mit dem Namen Polski Fiat 126p. Dabei sollte sich das in Polen gebaute Auto durch das "p" von den in anderen Ländern hergestellten Wagen unterscheiden.

Die serbische (früher jugoslawische) Firma Zastava lizensierte und produzierte das Auto ebenfalls unter dem Namen Zastava.

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  • Technische Informationsnummer:PI 0023
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