Ersatzteile BMW Z1 — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

BMW Z1 Infos zur Modellreihe — Autoteile richtig auswählen

Der Z1 von BMW ist einer der ersten Roadster des Unternehmens; einer der Besonderheiten war die Türöffnung. Als einer der ersten Fahrzeuge hatte er ein seltenes Türdesign - man konnte die Türen in den Seitenschwellen versenken.

1987 wurde der BMW Z1 auf der Automesse in Frankfurt vorgestellt, jedoch bekam die Presse schon 1986 ein Pilotmodell zu sehen. Aufgrund der großen Resonanz vom BMW Z1 gab es bereits vor Start der Produktion weit mehr als 5000 Vorbestellungen.

Das Fahrzeugdesign wurde von Ulrich Bez gestaltet. Nach seinem Ende im BMW Konzern übernahm Claus Faust das Projekt.

Die Grundlage vom BMW Z1 war die Plattform von BMWs 3 E30 Serie. Jedoch hab es eine Reihe an neuen Anpassungen: Xenon-Frontscheinwerfer, einen integrierten Rahmen, die Möglichkeit Türen vertikal zu öffnen und Seitenschweller mit einer speziellen Struktur.

Das Interesse wurde nach der Serienfertigung 1987 stetig geringer. Es wurden insgesamt 8.000 Exemplare verkauft, davon 6.500 in Deutschland.

Durch die Zusammenarbeit von Alpina und BMW kam eine optimierte Version vom BMW Z1 unter dem Namen Alpina RLE als Sonderauflage mit Limitation auf den Automobilmarkt. Es wurde ein Motor mit mehr Leistung in diese Version eingebaut und man verbesserte das Fahrwerk sowie die Aufhängung. Zudem baute man eine extra Sicherung der Auspuffanlage und auch gegossene 17-Zoll Alpina-Felgen in das Fahrzeug. Insgesamt wurden 66 dieser Versionen verkauft.

Zu Beginn der 1990er Jahre sank die Anzahl an verkauften BMW Z1 Fahrzeugen stark, wodurch die Produktion unrentabel wurde und daraufhin 1991 eingestellt wurde.