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NGK 2197 Zündkerze M14 x 1,25, Schlüsselweite: 16 mm
- Zündkerze: abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 3-Masseelektroden, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz
- Schlüsselweite: 16 mm
- Gewindelänge [mm]: 19,0
- Funkenlage [mm]: 5,2
- Gewindemaß: M14 x 1,25
- Artikelnummer: 2197
- Hersteller: NGK
- EAN Nummer: 0087295121979
- TECDOC-Motornummer: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
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OE Referenz-Nr.(n) vergleichbar mit Original-Autoteil-Nr.:
- OE 77 00 871 617 — RENAULT / DACIA
- OE 5962.R5 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 5962.W4 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 96 145 071 — PEUGEOT / CITROËN
- OE 5962.K7 — PEUGEOT / CITROËN
- OE BCPR6ET — NGK
- OE 77 01 043 624 — RENAULT / DACIA / RENAULT TRUCKS
- OE 22401-Y9016 — NISSAN / INFINITI
- OE 90 338 179 — OPEL
Zündkerze Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zur Reparatur und Wechsel
Zündkerze NGK 2197 Passend zu den folgenden Automodellen
| Fahrzeugmodelle | Renault Clio 1; Peugeot 306 7a; Renault Megane 1; Peugeot 106 1; Renault Espace 3; Volvo V40 Kombi; Fiat Punto 176; Peugeot 306 Cabrio; Сitroën ZX N2; Citroen Xsara Coupe; Renault Megane DA; 306 Limousine; Peugeot 309 2; Peugeot 405 Limousine; BX Schrägheck; Renault Megane 1 Cabrio; Renault Safrane 2; Citroën XM Y4; Peugeot 605 6B; XM I Schrägheck (Y3) |
| Motorausführungen | Williams; 1.8 16V; 2.0 S16; 1.6; 2.0 16V; 1.3; 3.0; 1.4 GT Turbo; 2.0; 2.0 i 16V; 1.6 SR; 1.9 GTI 16V; 2.0 T 16 X4; 19 GTi 16V; 3.0 V6 24V; 3.0 V6; 3.0 SV 24; 2.0 16V Turbo; 2.0 20V; 2.0 4x4; 2.0 Turbo |
| Motorleistung (in Pferdestärke) | 61-205 PS |
| Motorleistung (in Kilowatt) | 45-151 kW |
| Herstellungsjahre | 1988-2005 Jahre |
| Artikelnummer des Herstellers | BCPR6ET |
| OE-Nummer(n) | 77 00 871 617, 5962.R5, 5962.W4, 96 145 071, 5962.K7 |
Zündkerze NGK 2197 : Erfahrung und Bewertung
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CHAMPION:
OE077/T10, OE077, OE021/T10, OE021/R04, RC7BYC4, OE021 -
BOSCH:
0242240528, FR7DTC, 0242235564, FR6DTC -
EYQUEM:
RFC62LS3X, RFC 57 LS 3, RFC58LS3 -
LETRIKA:
SFE65PTRS