Kfz teile für LANCIA Automodelle

Die Herstellung erstklassiger, luxuriöser Sportfahrzeuge ist das Hauptaugenmerk des italienischen Fertigers Lancia. Auch wenn die Marke auf lange Zeit als ein Non-Plus-Ultra galt, vergaß man den betrieb aus der Gegend bei Turin sehr schnell.

Die Gründung des Vehikelherstellers fand im November des Jahres 1906 durch die Zusammenarbeit des frühen Finanzbuchhalters und anerkannten Rennsportlers Vincenzo Lancia und seinem Geschäftspartner Claudio Fogolin statt. Ein Jahr später stellte man die erste Ausfertigung, den Lancia 18-24 HP, dessen Name jedoch nach geringer Zeit in Lancia Alpha umgeändert wurde, vor.

Die darauf folgenden Kraftwagenausführungen begeisterten die Automobilinteressierten mit fesselnden und neuen Ideen der Branche sehr. Von diesem Fertiger kam auch der erste Sechszylinder Antrieb (Lancia Dialfa), Europas erste serielle elektrische Leuchten (Lancia Theta), das global erste Fahrzeug mit einem Monocoquekörper und Einzelradsuspension vorne (Lancia Lambda), innere und äußere Glasreiniger (Lancia Flaminia) und den für zuvor unerreichbar geglaubten Sechszylinder V-Anbtrieb (Lancia Aurelia). Dem südländischen Produzent bedeute der Rennsport eine Menge: Die 70er des letzten Jahrhunderts waren von bemerkenswerten Gewinnen der Lancia Fahrzeuge bei diversen Wettbewerben („Formel 1“, Ringrennen, Rallye) geprägt.

Eine schwerwiegende Komplikation stellte nach gewisser Zeit die Produktion der extravaganten und kostenaufwendigen Fahrzeuge, die sich als immer weniger lohnenswert herausstellte, sowie die Unmengen an finanziellen Mitteln, die in die Rennsportinnovation floss, dar. Dadurch bekam Lancia ernstzunehmende Geldsorgen. Im Jahre 1969 kaufte FIAT eine Mehrheit am angeschlagenen Betrieb auf. Die Erforschung und Fertigung eigenständiger Designideen und deren Herstellung wurde durch Lancia weiterverfolgt, wenngleich auch die Fusion vollzogen wurde. Diese hatten die populärsten Autokörperausfertigungen – Limous, Kombinationswagen, Fließheck, Minitransporter und Coupé.

Die besten Lancia Autos

1. LANCIA Phedra (179)
2. LANCIA Delta III (844)
3. LANCIA Voyager (404)
4. LANCIA Ypsilon II (843)
5. LANCIA Delta I (831)
6. LANCIA Musa (350)
7. LANCIA Y (840)
8. LANCIA Ypsilon III (312)
9. LANCIA Thesis (841)
10. LANCIA Thema Limousine (LX)

• neumodische Autokörper;
• erstklassiges Handling;
• Feststoffsuspension;
• ergonomischer und großzügiger Interieur;
• sichere Hemmanlage;
• sparender und effektiver Antrieb;
• Bauteile zu günstigen Konditionen;
• luxuriös verzinkter Autokörper;
• großartige Dämmung von externen Geräuschen.

Fahrzeuge der Lancia Ypsilon Reihe verfügen über eine An- und Auslass Anlage, die für den Fall dass es zu einem Anhalten kommt, den Motor ausstellt, damit die Abgaswerte verringert werden und der Wagen Brennmittel sparen kann.

Die besten Lancia Komponenten

Falls ein Vehikel aus dem Lancia Furhpark Ihr eigen ist, dann wissen Sie was Stolz eigentlich heißt: die strahlenden Vertreter einer seltenen Marke sorgen für die Beachtung der Anderen.

Nichtsdestotrotz ist der Nachteil eines luxuriösen Kraftwagen oftmals der Preis für das Fehlen der benötigten Ausgleichsteile.

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