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AUTODOC-Bestsellers: Teile TOYOTA MATRIX
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Verkauft von AUTODOC

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Woher bekomme ich Ersatzteile für TOYOTA MATRIX-Modelle?
Der AUTODOC-Ersatzteilkatalog bietet eine große Auswahl von Toyota MATRIX-Ersatzteilen in Originalqualität. Die Preise für diese Teile bewegen sich zwischen 3.2 und 90.91 €.
AUTODOC-Ersatzteilkatalog: Welche Teile für TOYOTA MATRIX sind verfügbar?
Die beliebtesten OEM-Ersatzteile für Toyota MATRIX im Katalog werden von den folgenden Herstellern produziert:
- BOSCH
- BREMBO
- FEBI BILSTEIN
- ATE
- TRW
TOYOTA MATRIX Infos zur Modellreihe — Autoteile richtig auswählen
Toyota MatrixDen Fünftürer Toyota Matrix baute man in Zusammenarbeit von General Motors und Toyota. Das Modell war basierend auf der Basis des Toyota Corolla. Hergestellt wird der Wagen seit 2003 und die Produktion erfolgt bis heute in Cambridge, Kanada.
Toyota Matrix E1302003 erzielte der Toyota Matrix seine ersten Verkäufe. Die Motoren und das Getriebe waren ähnlich wie beim Toyota Corolla. Trotzdem legte man den Fokus auf Modernisierungen der Leistungsfähigkeit.
Die Designer nahmen 2005 ein Facelifting vor, wobei die Form der Positionsleuchten und der Frontscheinwerfer verändert wurde. Zudem stilisierte man das Armaturenbrett.
In dem Standardpaket des Wagens gibt es Kunststoff-Türgriffe und Rückspiegel und transformierte Sitze. Zudem konnte man die Sitze herausnehmen und einen 1,5 Kubikmeter Frachtraum erhalten. Es gab in allen Paketen auch eine Reihe von Seiten- und Frontairbags, sowie eine Bremskraftverteilung (EBD).
In den optimierten XR und XRS Sports Paketen gab es auch massive Stoßfänger mit zusätzlichen Protektoren, ein mit Echtleder überzogenes Lenkrad, eine Klimaanlage, 16-Zoll-Scheiben und eine Anti-Blockier-System.
2006 gab es eine Erweiterung von einigen Paketen mit ergänzten reuten XRS und M-Theorie Paketen in einer limitierten Auflage.
Der Wagen erhielt die höchste Sicherheitsstufe für Fahrer und Passagiere in dem NHTSA Crashtests. Sämtliche Sicherheitssysteme sollten idealerweise bei einen Seiten- und Frontalaufprall mit einer Geschwindigkeit von 60 km / h arbeiten.
Toyota Matrix E1402007 präsentierte man die zweite Generation von dem Toyota Matrix-Modell auf der Fahrzeugmesse von der Speciality Equipment Market Association in Las Vegas. Der Wagen ging 2008 in die serienmäßige Herstellung.
Der Wagen blieb in seiner äußeren Erscheinung fast identisch. Es wurden allein die beiden Stoßstanger stylischer gestaltet und die Motorhaube bekam eine geringfügig veränderte Form. Man setzte den Fokus auf die Funktionalität des Wagens.
Es gab unterschiedliche Pakete von dem Modell für die Märkte in den USA und in Kanada. Die Basispakete und die optimierten Pakete waren auf allen Märkten erhältlich, jedoch baute man den Sport S allein für Nordamerika und das teuerste XR Paket allein für Kanada. 2005 kam das erste Modell auf den mexikanischen Markt. Die Basispakete von effizienten Modellen importierte man hauptsächlich.
2010 wurde das System des elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) eine Standardfunktion für alle Wagen und 2011 wurde auch eine Not-Aus-Technologie Smart Stop Funktion hinzugefügt.
Toyota Matrix E140 Modernisierung2010 wurde der vordere Teil von dem Toyota Matrix aus der zweiten Generation stilisiert. Der Wagen sah aufgrund der Winkelform und wegen der vorderen Stoßstangen aggressiver aus als zuvor. Zudem haben die Designer auch die Form der Rückspiegel und der Rücklichtsignalleuchten leicht verändert.
Das Toyota Matrix-Modell wurde bis 2013 in den nordamerikanischen Fahrzeugmarkt importiert. Der Umsatz fiel mehr als das 3-fache, weshalb das Management sich Entschloss das Modell weiterzuentwickeln. Der Verkauf in den kanadischen Markt wurde 2014 eingestellt.
Toyota Matrix im weltweiten VerkaufNeben dem Release des Toyota Matrix im US Markt war auch sein Zwilling der Pontiac Vibe im Verkauf. 2015 kam das Modell mit einer modernisierten Heckklappe unter der Bezeichnung Scion auf den Automarkt in Kanada.
Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zur Reparatur und Wechsel








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*Gilt nicht für großformatige Autoteile