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STABILUS LIFT-O-MAT 737350 Heckklappendämpfer für Ford Ecosport mk2 145N, 513 mm
- Stabilus LIFT-O-MAT, die Gasdruckfeder für ein hochwertiges Produkterlebnis beim Öffnen und Schließen von Klappen.
- Mit einer einzigartigen Produktpalette und umfangreichen Anwendungsmöglichkeiten ist Stabilus der weltweit führende Hersteller von Lösungen auf Basis von Gasfedern, Dämpfern und elektromechanischen Antrieben.
- Als weltweit führender OE-Lieferant erfüllt unser Qualitätsmanagementsystem selbstverständlich die hohen Qualitätsanforderungen internationaler Normen.
- Die folgenden Argumente sprechen für die qualitativ hochwertigen Stabilus-Produkte: Erfahrung und Know-how, einfache Handhabung, zertifizierte Qualität und Sicherheit, hochwertige Materialien und Langlebigkeit.
- Ein Produkt der Stabilus-Gruppe - dem weltweiten Experten und Serienlieferanten für hochwertige Bewegungssteuerung in einer Vielzahl von Anwendungen und Branchen.
- Produktreihe: STABILUS LIFT-O-MAT
- Ausschubkraft [N]: 145
- Länge [mm]: 513
- Hub [mm]: 177
- Artikelnummer: 737350
- Hersteller: STABILUS
- EAN Nummer: 4060232088296
- Fahrzeugausstattung: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 20% MwSt.
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Verkauft von AUTODOC
OE Referenz-Nr.(n) vergleichbar mit Original-Autoteil-Nr.:
- OE CN15-N400A12-EA — FORD
- OE 2181156 — FORD
- OE 1793246 — FORD
- OE CN15-N400A12-AB — FORD
- OE CN15-N400A12-DA — FORD
- OE CN15-N400A12-BA — FORD
- OE 2085759 — FORD
- OE CN15-N400A12-BB — FORD
Heckklappendämpfer STABILUS 737350 Passend zu den folgenden Automodellen
| Fahrzeugmodelle | Ford Ecosport mk2 |
| Motorausführungen | 1.5 Ti-VCT; 1.0 EcoBoost; 1.5 EcoBlue TDCi; 1.5 TDCi EcoBlue; 2.0 Ti-VCT 4x4; 2.0 Ti-VCT; 1.5 TDCi EcoBlue 4x4; 1.5 TDCi; 2.0 4x4; 1.6 Ti-VCT; 1.5 Ti |
| Motorleistung (in Pferdestärke) | 90-166 PS |
| Motorleistung (in Kilowatt) | 66-122 kW |
| Herstellungsjahre | 2012-2025 Jahre |
| Artikelnummer des Herstellers | 737350 |
| OE-Nummer(n) | CN15-N400A12-EA, 2181156, 1793246, CN15-N400A12-AB, CN15-N400A12-DA |
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