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BERU UPT11P Zündkerze M14x1,25, Schlüsselweite: 16 mm, Poly-V Tit, ULTRA TITAN
- Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz, Platin-Mittelelektrode
- Elektrodenabstand [mm]: 0,75
- Schlüsselweite: 16 mm
- Güte / Klasse: Poly-V Tit
- Ergänzende Info: ULTRA TITAN
- Gewindelänge [mm]: 19
- Gewindemaß: M14x1,25
- Anschlusstechnik: SAE
- Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
- Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
- Widerstand von [kOhm]: 1
- Widerstand bis [kOhm]: 2
- Artikelnummer: UPT11P
- Hersteller: BERU
- EAN Nummer: 4044197961214
- benötigte Stückzahl: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
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Widerstand bis [kOhm]: 2, Widerstand von [kOhm]: 1, Version: with gasket seat
Sie werden aus einer Nickel-Titan-Legierung angefertigt.
Dies versichert die hohe Wärmebeständigkeit der Teile.
Sie zünden effektiv die Luft und Kraftstoff-Gemische.
Selbst unter Hochdruckbedingungen.
Die Elektrode hat eine besondere Poly-V-Form.
Dies stellt stabile Kraft der Zündanlage mit reduziertem Kraftstoffverbrauch bereit.
Die, die selbstreinigende Funktionen haben.
Dies wird durch die Implementierung der Oberflächenentladungstechnik ermöglicht.
Sie garantieren eine vollständige Verbrennung des Brennstoffs.
Es reduziert die Menge der schädlichen Emission in der Luft.
Platinspitze.
Es ermöglicht eine sehr schnellen Motorstart.
Der doppelte Isolator verhindert das Austreten von Funken.
Beru Zündkerzen werden als originale Ausstattung von vielen Fahrzeugherstellern benutzt. Diese werden von der deutschen Firma Beru angefertigt, die seit mehr als 100 Jahren Erfahrung in der Fertigung von Zündkerzen sammelt und zu den fünf führenden Herstellern von Zündsystemkomponenten zählt.
Zündkerze Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zur Reparatur und Wechsel
Zündkerze BERU UPT11P Passend zu den folgenden Automodellen
| Fahrzeugmodelle | Golf 5; Polo 6R; Golf 6; Audi A4 B8 Avant; Renault Clio 3; Audi A3 8P; Tiguan 5N; Audi A3 8P1; Passat B6 Variant; VW T5 Kasten; Audi A6 C7 Avant; Audi A6 C6 Avant; Audi A4 B7 Avant; Audi Q5 8R; VW T5; Seat Leon 1P; Skoda Octavia 2 Combi; Passat B7 Variant; Audi A4 B8; Golf 3 |
| Motorausführungen | 2.0 GTI; 2.0 R WRC; 1.8 TSI; 2.0 R 4motion; 2.0 GTi; RS4 quattro; 2.0 TFSI flexible fuel quattro; 2.0 TFSI flexible fuel; S4 quattro; 1.8 TFSI quattro; 2.0 TFSI quattro; 2.0 TFSI; 1.8 TFSI; 2.0 16V Sport; S3 quattro; 2.0 TFSI 4motion; 2.0 TSI 4motion; 2.0 TSI; 3.0 TFSI quattro; 4.2 FSI quattro; S6 quattro; 3.2 FSI quattro; 3.2 FSI; 2.0 TFSI Hybrid quattro; 2.0 Cupra R; 1.8 TSI 4x4; 2.0 GTI 16V; S5 quattro; 2.0 FSI; 2.0 Renault Sport; RS5 quattro; 4.2 V8 FSI; 2.0 R; 2.0 TFSI Hybrid; S2 quattro; 2.0 TTS quattro; 2.0 TFSI 16V; 3.0 V6 TSI Hybrid; Turbo S 4.5; Turbo 4.5; 2.0 TFSI 4x4; 2.0 i 16V; S8 quattro; 2.0 TFSI hybrid; 2.0 16V; 3.8 GT3 RS; 3.8 GT3; 3.6 GT 2; 3.6 GT3; 3.6 Turbo |
| Motorleistung (in Pferdestärke) | 120-620 PS |
| Motorleistung (in Kilowatt) | 88-456 kW |
| Herstellungsjahre | 1989-2018 Jahre |
| Artikelnummer des Herstellers | UPT11P |
| OE-Nummer(n) |
Zündkerze BERU UPT11P : Erfahrung und Bewertung
1 Rezensionen
Veröffentlicht auf auto-doc.at
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