Stoßdämpfer Subaru Outback V hinten und vorne

KFZ Federbein SUBARU OUTBACK (BS) hinten und vorne günstig bestellen

Federbein SUBARU Outback V (BS) Automodelle finden
AUTODOC-Bestsellers: Dämpfer SUBARU OUTBACK (BS)
Die Mehrheit unserer Kunden bestellte folgende Marken Federbein komplett SUBARU BS. Großes Sortiment an Premium Autoteile Hersteller zum kleinen Preis.

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Stoßdämpfer für Subaru Outback V: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für SUBARU OUTBACK von diesen Marken:
- RIDEX
- MONROE
- SACHS
- MEYLE
- BILSTEIN
Dämpfer für SUBARU OUTBACK (BS): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Federbein komplett für SUBARU Outback V (BS) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 27 und 161 €.
Stoßdämpfer beim Subaru Outback V kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stoßdämpfer:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
Wenn die Stoßdämpfer quietschen:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten die Stoßdämpfer bei einem Subaru Outback V?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfern bei einem Subaru Outback V (BS) liegt bei 120 000 – 150 000 km.
Wann sollten die Stoßdämpfer beim Subaru Outback V gewechselt werden?
Die Stoßdämpfer beim Subaru Outback V sollten nach 125 000 km ausgetauscht werden.
Welche hinteren und vorderen Stoßdämpfer benötigt man für einen Subaru Outback V: 2.0; 2.5; 3.6; i AWD?
Durchmesser | mm |
Durchmesser der Kolbenstange | 11; 22 mm |
Durchmesser des Standrohrs | mm |
max. Länge | 632 mm |
min. Länge | 270 mm |
Federweg | 362 mm |
Nettogewicht | Gewicht | kg |
Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Wie hoch sind die Kosten für einen kompletten Satz neuer Stoßdämpfer beim Subaru Outback V?
Die Preise für Stoßdämpfer beim SUBARU OUTBACK (BS) liegen zwischen 27.7 und 160.79 €.
Tabellenübersicht: Stoßdämpfer für Subaru Outback V
Stoßdämpferart | Gasdruck; Öldruck |
Stoßdämpfersystem | Einrohr; Zweirohr |
Stoßdämpferbauart | Dämpfer mit Zuganschlagfeder; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer; federtragender Dämpfer |
Befestigungsarten | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Schelle; unten Stift |
Rohrarten | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile