Stoßdämpfer Fiat 850 Coupe hinten und vorne

KFZ Federbein FIAT 850 Coupe (100_) hinten und vorne günstig bestellen

Federbein FIAT 850 Coupe (100) Automodelle finden
AUTODOC-Bestsellers: Dämpfer FIAT 850 Coupe (100_)
Die Mehrheit unserer Kunden bestellte folgende Marken Federbein komplett FIAT 100_. Großes Sortiment an Premium Autoteile Hersteller zum kleinen Preis.
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Stoßdämpfer für Fiat 850 Coupe: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für FIAT 850 Coupe von diesen Marken:
- RIDEX
- MONROE
- SACHS
- MEYLE
- BILSTEIN
Dämpfer für FIAT 850 Coupe (100_): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Federbein komplett für FIAT 850 Coupe (100) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 22 und 69 €.
Stoßdämpfer beim Fiat 850 Coupe kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stoßdämpfer:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
Wenn die Stoßdämpfer quietschen:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten die Stoßdämpfer bei einem Fiat 850 Coupe?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfern bei einem Fiat 850 Coupe (100) liegt bei 110 000 – 150 000 km.
Wann sollten die Stoßdämpfer beim Fiat 850 Coupe gewechselt werden?
Die Stoßdämpfer beim Fiat 850 Coupe sollten nach 135 000 km ausgetauscht werden.
Welche hinteren und vorderen Stoßdämpfer benötigt man für einen Fiat 850 Coupe: 0.9?
Durchmesser | 38; 45 mm |
Durchmesser der Kolbenstange | 12; 20; 22; 22, 20; 25 mm |
Durchmesser des Standrohrs | 12 mm |
max. Länge | 688 mm |
min. Länge | 253 mm |
Federweg | 435 mm |
Nettogewicht | Gewicht | kg |
Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Wie hoch sind die Kosten für einen kompletten Satz neuer Stoßdämpfer beim Fiat 850 Coupe?
Die Preise für Stoßdämpfer beim FIAT 850 Coupe (100_) liegen zwischen 22.3 und 68.58 €.
Tabellenübersicht: Stoßdämpfer für Fiat 850 Coupe
Stoßdämpferart | Gasdruck; Öldruck |
Stoßdämpfersystem | Zweirohr; Zweirohr, nicht ein- / nachstellbar |
Stoßdämpferbauart | Dämpfer nicht federtragend; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer; federtragender Dämpfer |
Befestigungsarten | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Platte; unten Schelle; unten Stift |
Rohrarten | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile