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Geberzylinder, Kupplung, Anhängersteckdose 101275

Die OEM-Nummern bestehen aus Buchstaben und Ziffern und werden von Autobauer zur Identifizierung der Ersatzteile verwendet. Original Ersatzteil-Nummer abgekürzt OE-Nummer ist eine vom Fahrzeughersteller vergebene eindeutige Artikelnummer. Da es sehr viele Autoteile-Hersteller gibt, können Sie diese Nummer als Referenz Nr. nutzen um sicherzustellen das Sie ein baugleiches Ersatzteil bestellen.

Alle Ersatzteile in der folgenden Liste entsprechen der OEM-Nummer 101275:

  • 101275 (Originalnummer von GMC)
  • 101275 (Originalnummer von ISUZU)


Geberzylinder, Kupplung, Anhängersteckdose OEM 101275: Preis und Alternativen

Kosten 4 - 123 €
OEM-Marke HERTH+BUSS ELPARTS, TEXTAR
Entsprechungen für OEM 101275 101275
Autohersteller JAEGER, GMC, ISUZU, EICHER
2 Artikel
Geberzylinder, Kupplung TEXTAR 101275
Artikelnummer: 50025900
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  • Bohrungsdurchmesser 1 [mm]: 23,81
  • Gewicht [kg]: 0,66
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 24
  • Material: Gusseisen
  • für Herstellernummer: 50025900
  • Artikelnummer: 50025900
  • Unser Preis: 122,80 €
  • Hersteller: TEXTAR
  • EAN Nummer: 4019722337826
  • Zustand: Brandneu
  • OEM Referen-Nr.: 101275
Die OEM-Nummern des Produkts anzeigen
Details
Derzeit nicht auf Lager
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Preis inkl. 20% MwSt.

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Verkauft von AUTODOC

  • Anzahl der Steckkontakte: 7
  • Form: flach
  • Montageart: Schraubanschluss
  • DIN / ISO: 3732 S-Typ
  • Material: Kunststoff
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Einsatz herausnehmbar
  • Spannung von [V]: 6
  • Spannung bis [V]: 12
  • Belastbarkeit bei 12V: 16 A (1,5 mm2), 25 A (2,5 mm2)
  • Artikelnummer: 51305146
  • Unser Preis: 4,37 €
  • Hersteller: HERTH+BUSS ELPARTS
  • EAN Nummer: 4026736406868
  • Zustand: Brandneu
  • OEM Referen-Nr.: 101275
Die OEM-Nummern des Produkts anzeigen
Zusatzinformation

Das 7-polige 12-V-System nach ISO 3732 (S-Typ) ist eine Ergänzung zum weit verbreiteten 7-poligen 12-V- System nach ISO 1724 (N-Typ). Durch einen jeweils anderen Mittelkontakt (Buchse statt Stift bzw. umgekehrt) sind die beiden Systeme absolut vertauschsicher. Verwendung findet das S-Typ-System zum einen in der Landwirtschaft. Zum anderen war es bis vor einigen Jahren zusammen mit dem N-Typ-System bei britischen Pkw und Wohnanhängern ab Werk verbaut und ist dort stark verbreitet.

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