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MOOG FD-WP-15250 Querlenker für FORD TRANSIT Querlenker, Stahlblech
- Problemlösungsfunktionen.
- Stärkerer Stahl.
- Geringere Zunahme der axialen Durchbiegung.
- Hochwertiges Aluminium.
- Sandgestrahlte Behandlung für erhöhte Festigkeit.
- Metall-Dichtringe für optimalen Schutz vor Schmutz etc.
- 2-fache Bolzenstärke, 5-fache Haltbarkeit.
- Lenkerart: Querlenker
- Material: Stahlblech
- Gegenstück: MOOG FD-WP-15249
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Gummilager, ohne Trag- / Führungsgelenk
- Gebindeart: Box
- Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: FD-BJ-8945
- Verpackungslänge [cm]: 51
- Verpackungsbreite [cm]: 44,5
- Verpackungshöhe [cm]: 15
- Artikelnummer: FD-WP-15250
- Hersteller: MOOG
- EAN Nummer: 4060426174958
- Einbauposition: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 20% MwSt.
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OE Referenz-Nr.(n) vergleichbar mit Original-Autoteil-Nr.:
- OE 1553239 — FORD
- OE 1371231 — FORD
- OE 1438253 — FORD
- OE 6C113A052BD — FORD
- OE 1495683 — FORD
- OE 6C113A052BA — FORD
- OE 6C113A052BB — FORD
- OE 6C113A052BC — FORD
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Querlenker Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zur Reparatur und Wechsel
Querlenker MOOG FD-WP-15250 Passend zu den folgenden Automodellen
| Fahrzeugmodelle | Ford Transit Mk6 Kastenwagen; Ford Transit V363; Ford Transit Mk6 Bus; Transit Mk6 Pritsche / Fahrgestell (V347; V348); Transit Mk7 Pritsche / Fahrgestell (V363); Transit Mk7 Bus (V363); Ford Transit Tourneo MK6 |
| Motorausführungen | 2.3 16V CNG RWD; 2.3 16V LPG RWD; 2.2 TDCi RWD; 2.2 TDCi; 2.4 TDCi 4x4; 3.2 TDCi RWD; 2.3 16V RWD; 2.4 TDCi RWD; 2.2 TDCi 4x4; 2.0 EcoBlue; 2.0 EcoBlue RWD; 2.0 EcoBlue mHEV RWD; 2.0 EcoBlue mHEV; 3.7 CNG RWD; 3.7 LPG RWD; 3.5 EcoBoost RWD; 2.0 EcoBlue 4x4; 3.2 TDCi; 2.4 TDCi; 3.7 FLEX RWD; 2.2 TDCi Allrad; 3.7 RWD; 2.2 |
| Motorleistung (in Pferdestärke) | 85-314 PS |
| Motorleistung (in Kilowatt) | 63-231 kW |
| Herstellungsjahre | 2006-2026 Jahre |
| Artikelnummer des Herstellers | FD-WP-15250 |
| OE-Nummer(n) | 1553239, 1371231, 1438253, 6C113A052BD, 1495683 |
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