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H&R B4075740 Spurverbreiterung für BMW 5er, X5, X6 5x120, 20 mm
- Schwarz oder silber eloxiert.
- Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen.
- Gefertigt aus hochzugfester Aluminiumlegierung.
- Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung.
- Erhältlich in Silber und Schwarz.
- Für alle gängigen Fahrzeugtypen verfügbar.
- Mit Serien- und Sonderrädern verwendbar.
- Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken.
- In vielen verschiedenen Breiten erhältlich.
- Mit Teilegutachten oder ABE.
Bitte zusätzliche Informationen und fahrzeugspezifische DR System: Hinweis 3: Die Spurverbreiterung wird mittels längerer Für alle DR-Systeme müssen längere Radschrauben extra Hinweise beachten! bestellt werden. Hierbei ist wie folgt vorzugehen: Radschrauben(extra bestellen) zwischen Rad und
Achsanlagefläche befestigt. Für die längeren Radschrauben Nennen Sie bei der Bestellung möglichst den Felgentyp. unbedingt die Konusart (z.B. Kegel- oder Kugelbund, loser
Konus, Flachbund) und die benötigte Mehrschaftlänge beachten. Die neue Radschraube muss um die halbe Spurweitenerhöhung
länger sein. Alle Schrauben für die DR Systeme müssen separat bestellt Beispiel: Für 30mm mehr Spurweite benötigen Sie 15mm längere Radschrauben. werden!
Der Bund (Kegel, Kugel, etc.) muss unbedingt mit dem Bund der vorhandenen Radschrauben identisch sein!
Erklärung/Hinweis für die Artikel-Nummern der Radschrauben:
Kegelbund 60° Artikel-Endnummer: 01 Kugelbund für M12 mit Radius R12 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M14 mit Radius R14 Artikel-Endnummer: 02 Kugelbund für M12 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Kugelbund für M14 mit Radius R13 Artikel-Endnummer: 03 Flachbund inkl. Scheibe Artikel-Endnummer: 06 Flachbund inkl. losem Kugelkonus Artikel-Endnummer: 06 Kugelbund mit beweglichem Kugelbund Artikel-Endnummer: 07 Kegelbund mit beweglichem Kegelbund Artikel-Endnummer: 08
Die aktuellen Anzugsmomente (beachten Sie eventuelle Unter- schiede von Alufelgen zu Stahlfelgen) entnehmen Sie den Angaben des Fahrzeugherstellers für die Befestigung von Serienräder, des Radherstellers bei Verwendung von Sonder- rädern und dem Teilegutachten für die Spurverbreiterung.
Kontrollieren Sie die Mindesteinschraubtiefe der längeren Radschrauben:
Gewinde M12x1,25: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,5: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 10 mm tragendes Gewinde
Gewinde M12x1,75: mind. 6,5 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,25: mind. 9,0 Umdrehungen = ca. 12 mm tragendes Gewinde
Gewinde M14x1,5: mind. 7,5 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Gewinde 1/2 UNF: mind. 8,0 Umdrehungen = ca. 11 mm tragendes Gewinde
Eine zu große Einschraubtiefe kann zu Beschädigungen an den Achsen (Bremsenteile, ABS-Regelscheiben, etc) führen. Deshalb sind nach erfolgter Montage die Räder noch in entlastetem Zustand von Hand durchzudrehen, um den Frei- gang der längeren Radschrauben nach innen zu überprüfen. Bei einigen Fahrzeugen liegt die kritische Toleranz bei 2mm.
- Dicke / Stärke [mm]: 20
- Spurverbreiterung pro Achse [mm]: 40
-
Farbe:
schwarz
- Zulassungsart: mit TÜV®-Gutachten
- Lochanzahl: 5
- Lochkreis-Ø [mm]: 120
- Einbauanleitung beachten
- Artikelnummer: B4075740
- Unser Preis: 123,92 €
- Hersteller: H&R
- EAN Nummer: 4048419131522
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 20% MwSt.
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Verkauft von AUTODOC
Spurverbreiterung H&R B4075740 Passend zu den folgenden Automodellen
| Fahrzeugmodelle | BMW E39; BMW E70; BMW E39 Touring; BMW E71 |
| Motorausführungen | 520 i; 540 i; 530 i; 525 i; 530 d; 525 d; 520 d; 535 i; 525 td; 528 i; 523 i; 525 tds; M; xDrive 30 i; xDrive 40 i; xDrive 50 i; xDrive 30 d; M 50 d; xDrive 35 i; 3.0 3.0d; xDrive 35 d; xDrive 48 i; 3.0 sd; 3.0 d; 4.8 i xDrive; 3.0 si; xDrive 40 d |
| Motorleistung (in Pferdestärke) | 116-563 PS |
| Motorleistung (in Kilowatt) | 85-414 kW |
| Herstellungsjahre | 1995-2014 Jahre |
| Artikelnummer des Herstellers | B4075740 |
| OE-Nummer(n) |
Spurverbreiterung H&R B4075740 : Erfahrung und Bewertung
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