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AUTODOC-Bestsellers: Teile LANCIA ZETA
Kfz-Ersatzteile Auswahl für über 1 LANCIA ZETA Modelle. Hier werden Autoteile für LANCIA in Premium Qualität zu niedrigen Preisen für den LANCIA ZETA angeboten.
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Verkauft von AUTODOC

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Woher bekomme ich Ersatzteile für LANCIA ZETA-Modelle?
Der AUTODOC-Ersatzteilkatalog bietet eine große Auswahl von Lancia ZETA-Ersatzteilen in Originalqualität. Die Preise für diese Teile bewegen sich zwischen 0.67 und 106.67 €.
AUTODOC-Ersatzteilkatalog: Welche Teile für LANCIA ZETA sind verfügbar?
Die beliebtesten OEM-Ersatzteile für Lancia ZETA im Katalog werden von den folgenden Herstellern produziert:
- BOSCH
- BREMBO
- FEBI BILSTEIN
- ATE
- MEYLE
LANCIA ZETA Infos zur Modellreihe — Autoteile richtig auswählen
Das Pkw-Modell – Lancia Zeta
Dieses Pkw-Minivan war ein gemeinschaftliches Pkw-Projekt der französisch-italienischen Eurovan Kooperation. Gemeinsam mit Citroen-Evasion sowie Peugeot-806 und Fiat-Ulysse. Die Fertigung des Pkw-Modells wurde vom Jahr ´94 bis einschließlich 2002 umgesetzt.
Die Historie des Lancia Zeta
In den frühen 90er Jahre entschloss sich der Fiat-Leiter, dass die in Italien ansässigen Pkw-Unternehmen bereit wären für ein neues Pkw-Marktsegment – den Pkw-Minivan – und begannen diesen zu Fertigen. Es verschlang eine große Summe an Investitionsgeld, dieses Pkw-Projekt von der Basis an zu beginnen. Die Fiat-Gruppe und PSA Peugeot Citroen kooperierten sehr eng miteinander, um die verursachten Kosten so gering wie nur möglich zu halten. Damit entwickelte sich das Eurovan-Projekt, welches die Geburt vieler vergleichbarer Pkw-Minivans von unterschiedlichen Pkw-Marken war. Darunter Citroen, Peugeot, Fiat und Lancia. Die Vorstellung fand im April ´94 auf der Autoshow in Turin statt.
Alle vier Pkws waren bei der Pkw-Optik sehr vergleichbar. Die Pkws hatten einen quadratischen Pkw-Körper, schmale, horizontale Pkw-Kopfleuchten und quadratische Pkw-Rückleuchten mit etwas glatteren Pkw-Winkeln. Man konnte das Zeta-Modell nur anhand der traditionellen Kühlergrills erkennen. Die Pkw-Minivans von der Eurovan-Firma hatten eine vergleichbare Pkw-Mechanik, aber verschiedene für die unterschiedlichen Verbraucher-Bedürfnisse. Das Zeta-Modell hatte ein hohes Ausstattungsniveau des Pkw-Innenraums, aber der Pkw-Hersteller ermöglichte den Pkw-Käufern nie zur gleichen Zeit alle Pkw-Modifikationen in einem Pkw-Paket. Anders als die anderen Projektteilnehmer. Der ursprüngliche in Italien hergestellte Pkw-Minivan wurde nur in einem umfassenden Pkw-Paket mit dem kräftigsten Pkw-Motor verkauft, dazu gab es noch hinten im Pkw elektrische Pkw-Fensterheber, athermische Pkw-Sonnenschutzgläser sowie eine zeitgemäße Pkw-Klimaanlage und Alcantara-Polsterung. Zudem Pkw-Gußfelgen und Pkw-Nebelscheinwerfer. Die einzige Auswahl, die der Pkw-Käufer hatte, war die Wahl zwischen einem 6- oder 7-sitzer Pkw-Variante.
In den 8 Jahren des Verkaufs wurde das Pkw-Modell nie erneuert, es wurden nur kleinere Pkw-Updates gemacht. Ab dem Jahr ´97 wurden die Pkw-Minivans mit einer automatischen Pkw-Klimaanlage versehen, welches optimaler zum Pkw-Top-Modell passte. Zur selben Zeit bekamen die Pkw-Käufer eine kleinere Motoren-Auswahl und Pkw-Pakete – LS und LX.
Im Jahr 2002 wurde die Fertigung des Zeta-Modells gestoppt, das der Lancia Phedra vorgestellt und verkauft wurde.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile