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EPS 1.830.368 Kühlmitteltemperatursensor Made in Italy - OE Equivalent
1.830.368 1.830.368 1.830.368 1.830.368
- Ergänzende Info: Made in Italy - OE Equivalent
- Gewindemaß: M12x1,5
- Schlüsselweite: 19
- Artikelnummer: 1.830.368
- Unser Preis: 38,49 €
- Hersteller: EPS
- EAN Nummer: 8012510234839
- Modelljahr ab: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 20% MwSt.
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OE Referenz-Nr.(n) vergleichbar mit Original-Autoteil-Nr.:
- OE 89422-16010 — TOYOTA / DAIHATSU
- OE KLK1-18-840 — MAZDA
- OE 89422-22030 — TOYOTA
- OE 13650M50G20 — SUZUKI
- OE 13650-50F10 — SUZUKI
- OE 13650-50F10-000 — SUZUKI
- OE 13650-50G10 — SUZUKI
- OE 13650M50G20-000 — SUZUKI
- OE 13650-50G10-000 — SUZUKI
- OE 1 448 377 — FORD / FORD USA
- OE 6M34-12A648-AA — FORD / FORD USA
- OE 89422-16010-000 — DAIHATSU
- OE 37870-P7A-005 — HONDA
- OE 94 856 779 — GENERAL MOTORS
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Kühlmitteltemperatursensor EPS 1.830.368 Passend zu den folgenden Automodellen
| Fahrzeugmodelle | Toyota Yaris P1; Suzuki Jimny FJ; Mazda MX 5 NB; Ford Ranger mk2; Toyota Yaris Verso; Toyota Hiace 4; Toyota Corolla e11 Liftback; Toyota Starlet P9; Suzuki Wagon R+ MM; Mazda 323 F bj; Daihatsu Terios J1; Toyota Corolla E11 Compact; Suzuki Ignis FH; SUZUKI Alto FF; Hiace 4 Bus ( H1; H2 ); BT-50 Pickup (CD; UN); Corolla VIII Limousine (E110); Suzuki Jimny SN; Mazda Demio DW; Toyota Corolla E11 Kombi |
| Motorausführungen | 1.5; 1.0; 1.3; 1.3 16V 4x4; 1.3 16V 4WD; 1.3 16V; 1.8; 1.8 16V; 1.6 16V; 2.5 TDdi; 2.5 TDCi 4x4; 1.4 D-4D; 2.5 D-4D; 2.5 D-4D 4WD; 2.0 D-4D; 1.6; 1.4; 1.3 4WD; 2.0 D; 1.9 16V; 1.5 16V; 1.1; 2.5 MRZ-CD; 3.0 CDVi 4x4; 3.0 CDVi; 2.5 MRZ-CD 4x4; 1.4 16V; 2.0 DITD; 1.3 Sport 4WD; 1.3 Sport; 2.0; 2.0 16V; 2.0 DI TD; 2.0 Turbo DI; 2.4; 1.8 Protege |
| Motorleistung (in Pferdestärke) | 58-159 PS |
| Motorleistung (in Kilowatt) | 43-117 kW |
| Herstellungsjahre | 1994-2025 Jahre |
| Artikelnummer des Herstellers | FACET 7.3368, Kw 530 368, Facet 7.3368, KW 530 368 |
| OE-Nummer(n) | 89422-16010, KLK1-18-840, 89422-22030, 13650M50G20, 13650-50F10 |
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