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CHAMPION Aerovantage Spoiler CET2SB Zündkerze CET2, M14x1.25, Schlüsselweite: 16 mm, Ti Poly-V
Vorgezogene Funkenlage 1.5 mm
- Produktreihe: CHAMPION Aerovantage Spoiler
- Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz
- Elektrodenabstand [mm]: 0,9
- Schlüsselweite: 16 mm
- Güte / Klasse: Ti Poly-V
- Gewindelänge [mm]: 19
- Funkenlage [mm]: 3
- Gewindemaß: M14x1.25
- Anschlusstechnik: SAE
- Gebindeart: Blisterpack
- Technische Informationsnummer: CET2
- Anzugsdrehmoment von [Nm]: 25
- Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
- Verpackungslänge [cm]: 20
- Verpackungsbreite [cm]: 10
- Verpackungshöhe [cm]: 3,2
- Widerstand von [kOhm]: 3
- Widerstand bis [kOhm]: 10
- Ausladung [mm]: 1,5
- Artikelnummer: CET2SB
- Hersteller: CHAMPION
- EAN Nummer: 4044197909520
- benötigte Stückzahl: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 20% MwSt.
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OE Referenz-Nr.(n) vergleichbar mit Original-Autoteil-Nr.:
Widerstand bis [kOhm]: 10, Widerstand von [kOhm]: 3, Version: with gasket seat
Sie funktionieren am besten unter maximaler Belastung.
Sie sind kompatibel mit allen Arten von Triebwerken.
Die Mittelelektrode weist eine V-förmige Nut auf.
Aus diesem Grund entzünden die Zündkerzen das Luft-Treibtoff-Gemisch effizient und helfen dabei, die Emission der gefährlichen Stoffe während der Motorenarbeit zu senken
Eine stärkere Abnutzungsresistenz.
Die Teile werden aus Materialien mit geringer Empfindlichkeit gegen Funkenerosion hergestellt.
Sie haben eine trivalente Metallbeschichtung. Es schützt die Teile effektiv gegen Rost.
CHAMPION-Zündkerzen werden aus erstklassigen Einheiten gefertigt, die von führenden Fahrzeugproduzenten ausgewählt wurden. Die CHAMPION stellt Ersatzteile für Fahrzeuge verschiedener Klassen her.
Zündkerze Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zur Reparatur und Wechsel
Zündkerze CHAMPION CET2SB Passend zu den folgenden Automodellen
| Fahrzeugmodelle | Golf 4; Golf 5; Golf 6; Polo 9N; Peugeot 206 2A/C; Renault Clio 3; Renault Clio 2; Audi A3 8P; Opel Corsa D; Peugeot 207 WA; BMW E39; Touran 1T2; Audi A3 8P1; Passat B6 Variant; VW T5 Kasten; Audi A6 C6 Avant; Audi A4 B7 Avant; Seat Ibiza 6L1; C3 I Schrägheck (FC; FN); Opel Zafira B |
| Motorausführungen | 1.6 FSI; 2.0 4motion; 1.6; 1.6 16V; 2.3 V5 4motion; 2.0; 1.8 4motion; 2.3 V5; 1.8; 1.4 16V; 1.6 MultiFuel; 1.4 FSI; 1.6 BiFuel; 1.1; 1.4 LPG; 1.6 i; 1.4 i; 1.1 i; 2.0 16V Sport; 1.6 16V GT; 1.2 LPG; 1.0; 1.6 Flex; 1.6 Hi-Flex; 1.4; 1.2; 1.6 E-Power; 1.4 Bioflex; 528i; 2.0 EcoFuel; 2.0 BiFuel; 3.0; 3.0 quattro; 1.4 i Bivalent; 1.6 FlexFuel; 2.2; 2.5; 2.5 Syncro; 1.6 LPG; A 160; A 150; 2.9 VR6 Syncro; 2.8 VR6; 1.4 Twinport; 1.2 Twinport; B 160; B 180 NGT; B 170 NGT; B 150; 1.5 |
| Motorleistung (in Pferdestärke) | 7-558 PS |
| Motorleistung (in Kilowatt) | 5-410 kW |
| Herstellungsjahre | 1950-2025 Jahre |
| Artikelnummer des Herstellers | CET2 |
| OE-Nummer(n) | CET2 |
Zündkerze CHAMPION CET2SB : Erfahrung und Bewertung
1 Rezensionen
Veröffentlicht auf auto-doc.at
passen, aber haben zum original kleinen Unterschied
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NGK:
VL53, V-LINE 53, VL40, V-LINE 40, V-LINE 39, VL39, V-LINE 38, VL38, V-LINE 36, VL36, VL35, V-LINE 35, VL33, V-LINE 33, VL32, V-LINE 32, VL29, V-LINE 29, VL28, V-LINE 28, VL27, V-LINE 27, VL26, V-LINE 26, VL24, V-LINE 24, VL23, V-LINE 23, VL20, V-LINE 20, VL17, V-LINE 17, VL16, V-LINE 16, VL14, V-LINE 14, VL12, V-LINE 12, VL11, V-LINE 11 -
BOSCH:
N40, N37, N35, N23, N20, N18, N12, N08, N06, N04, N03, N01, 9, 8, 7, 6, 0 242 240 593, 53, 0 242 242 501, 47, 44, FR78, 43, FR 91 X, 0 242 235 917, 0 242 235 748, 36, FR 91, 32, FR 78 X, 31, FR 56, 0 242 232 502, 23, 0 242 242 801, 0 242 232 501, 19, 0 242 232 802, 13, 0 242 232 801, 11, 0 242 222 804, 0 242 222 505, 0 242 235 957, 0 242 222 803, 0 242 222 503 -
CHAMPION:
EON2/288, EON1/288, EON2/287, EON1/287 -
BORGW BERU:
UPT2SB