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CEVAM 6182N2 Gelenksatz, Antriebswelle getriebeseitig, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Einbauposition: getriebeseitig
- Länge [mm]: 32
- Gelenkart: Gelenkscheibe
- Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 28
- Lochkreis-Ø [mm]: 94
- Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,2
- Anzahl der Bohrungen: 6
- Durchmesser Tripoderolle [mm]: 108
- Durchmesser 2 [mm]: 24
- Material Faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Artikelnummer: 6182N2
- Unser Preis: 54,49 €
- Hersteller: CEVAM
- EAN Nummer: 3521751618223
- Einbauposition: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 20% MwSt.
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OE Referenz-Nr.(n) vergleichbar mit Original-Autoteil-Nr.:
Gelenksatz, Antriebswelle Tutorial/Schritt für Schritt Anleitung zur Reparatur und Wechsel
Gelenksatz, Antriebswelle CEVAM 6182N2 Passend zu den folgenden Automodellen
| Fahrzeugmodelle | Polo 6R; Passat B5; Passat 3BG Limousine; Audi A4 B5; Audi A4 B5 Avant; Audi A6 C5 Avant; Audi 80 B4; VW T3; Passat 3B5; Audi A6 C5; Passat 3b2; Audi 80 B3; Audi A8 D2; Skoda Superb 3u; Audi 80 Cabrio; Audi 80 B4 Avant; Audi A6 C4 Avant; Coupe B3 (89; 8B); Audi 100 C4; VW T3 Kasten |
| Motorausführungen | 1.8 GTI; 1.4 TSI; 1.4 GTI; 2.5 TDI 4motion; 4.0 W8 4motion; 2.0 4motion; 1.8 T 20V; 2.0; 1.8; 1.8 T; S4 quattro; 1.8 T quattro; 1.8 quattro; RS4 quattro; RS6 plus quattro; RS6 quattro; 2.7 T quattro; S6 quattro; 4.2 quattro; 2.7 T; S2 quattro; 2.3 E; 2.0 E 16V; 2.1 Syncro; 1.6 TD Syncro; 1.9 Syncro; 2.5 TDI quattro; 6.0 W12 quattro; S8 quattro; 3.3 TDI quattro; 3.7 quattro; 2.8 quattro; 2.6 quattro; 2.3; S6 Plus quattro; S6 Turbo quattro; S6 4.2 quattro; 2.0 16V quattro; 2.0 16V; 2.3 20V; 2.0 16 V; S4 V8 quattro; 2.8 E quattro; S4 Turbo quattro; 2.0 E; 2.2; 2.2 Cat; 2.2 Cat quattro; 2.2 E quattro; 2.3 E quattro |
| Motorleistung (in Pferdestärke) | 69-480 PS |
| Motorleistung (in Kilowatt) | 51-353 kW |
| Herstellungsjahre | 1977-2017 Jahre |
| Artikelnummer des Herstellers | 6182N2 |
| OE-Nummer(n) | 431498103C, 4D0598103, 431498103CX, 251598101A, 443498103A |
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