Stoßdämpfer Passat B7 Variant hinten und vorne

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Stoßdämpfer für Passat B7 Variant: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für VW Passat Variant von diesen Marken:
- RIDEX
- MONROE
- SACHS
- BILSTEIN
- MEYLE
Dämpfer für VW Passat Variant (365): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Federbein komplett für VW Passat B7 Variant (365) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 23 und 201 €.
Stoßdämpfer beim VW Passat B7 Variant kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stoßdämpfer:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
Wenn die Stoßdämpfer quietschen:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten die Stoßdämpfer bei einem Passat B7 Variant?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfern bei einem Volkswagen Passat B7 Variant (365) liegt bei 130 000 – 150 000 km.
Wann sollten die Stoßdämpfer beim Passat B7 Variant gewechselt werden?
Die Stoßdämpfer beim Passat B7 Variant sollten nach 145 000 km ausgetauscht werden.
Welche hinteren und vorderen Stoßdämpfer benötigt man für einen Passat B7 Variant: 1.4; 1.6; 1.8; 2.0; 3.6?
Durchmesser | 39; 45; 51; 54 mm |
Durchmesser der Kolbenstange | 12; 12,4, 13; 24; 25 mm |
Durchmesser des Standrohrs | 25 mm |
max. Länge | 593 mm |
min. Länge | 358 mm |
Federweg | 235 mm |
Nettogewicht | Gewicht | kg |
Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Wie hoch sind die Kosten für einen kompletten Satz neuer Stoßdämpfer beim Passat B7 Variant?
Die Preise für Stoßdämpfer beim VW Passat Variant (365) liegen zwischen 23.99 und 200.5 €.
Tabellenübersicht: Stoßdämpfer für VW Passat B7 Variant
Stoßdämpferart | Gasdruck |
Stoßdämpfersystem | Dämpfkraft elektronisch verstellbar; Einrohr; Einrohr-Upside-Down; Zweirohr |
Stoßdämpferbauart | Dämpfer nicht federtragend; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer; federtragender Dämpfer |
Befestigungsarten | oben Stift; unten Auge; unten Brücke; unten Platte; unten Schelle |
Rohrarten | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile