Stoßdämpfer Jetta 3 hinten und vorne

KFZ Federbein VW Jetta 3 (1K2) hinten und vorne günstig bestellen

Federbein VW Jetta Mk5 (1K) Automodelle finden
AUTODOC-Bestsellers: Dämpfer VW Jetta 3 (1K2)
Die Mehrheit unserer Kunden bestellte folgende Marken Federbein komplett VW 1K. Großes Sortiment an Premium Autoteile Hersteller zum kleinen Preis.
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Stoßdämpfer für Jetta 3: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für VW Jetta Mk5 von diesen Marken:
- RIDEX
- MONROE
- SACHS
- MEYLE
- BILSTEIN
Dämpfer für VW Jetta 3 (1K2): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Federbein komplett für VW Jetta Mk5 (1K) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 18 und 210 €.
Stoßdämpfer beim VW Jetta Mk3 kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stoßdämpfer:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
Wenn die Stoßdämpfer quietschen:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten die Stoßdämpfer bei einem Volkswagen Jetta a3?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfern bei einem Volkswagen Jetta Mk5 (1K) liegt bei 140 000 – 150 000 km.
Wann sollten die Stoßdämpfer beim Jetta 3 gewechselt werden?
Die Stoßdämpfer beim Jetta 3 sollten nach 130 000 km ausgetauscht werden.
Welche hinteren und vorderen Stoßdämpfer benötigt man für einen Volkswagen Jetta a3: 1.4; 1.6; 1.9; 2.0; 2.5?
Durchmesser | 39; 45; 55 mm |
Durchmesser der Kolbenstange | 12; 12,5; 22; 24; 25 mm |
Durchmesser des Standrohrs | mm |
max. Länge | 593 mm |
min. Länge | 359 mm |
Federweg | 234 mm |
Nettogewicht | Gewicht | 1,55 kg |
Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Wie hoch sind die Kosten für einen kompletten Satz neuer Stoßdämpfer beim Volkswagen Jetta a3?
Die Preise für Stoßdämpfer beim VW Jetta 3 (1K2) liegen zwischen 18.6 und 209.69 €.
Tabellenübersicht: Stoßdämpfer für VW Jetta Mk3
Stoßdämpferart | Gasdruck |
Stoßdämpfersystem | Einrohr; Einrohr-Upside-Down; Zweirohr |
Stoßdämpferbauart | Dämpfer nicht federtragend; Dämpfermodul; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer; federtragender Dämpfer |
Befestigungsarten | oben Stift; unten Auge; unten Platte; unten Schelle |
Rohrarten | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile