Stoßdämpfer PEUGEOT J5 Bus (280) hinten und vorne

KFZ Federbein PEUGEOT J5 Bus (280P) hinten und vorne günstig bestellen

Federbein PEUGEOT J5 Bus (280) Automodelle finden
AUTODOC-Bestsellers: Dämpfer PEUGEOT J5 Bus (280P)
Die Mehrheit unserer Kunden bestellte folgende Marken Federbein komplett PEUGEOT 280P. Großes Sortiment an Premium Autoteile Hersteller zum kleinen Preis.
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Stoßdämpfer für PEUGEOT J5 Bus (280): Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für PEUGEOT J5 Bus von diesen Marken:
- RIDEX
- MONROE
- SACHS
- MEYLE
- BILSTEIN
Dämpfer für PEUGEOT J5 Bus (280P): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Federbein komplett für PEUGEOT J5 Bus (280) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 16 und 319 €.
Stoßdämpfer beim J5 Bus (280) kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stoßdämpfer:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
Wenn die Stoßdämpfer quietschen:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten die Stoßdämpfer bei einem J5 Bus (280)?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfern bei einem Peugeot J5 Bus (280) liegt bei 120 000 – 150 000 km.
Wann sollten die Stoßdämpfer beim PEUGEOT J5 Bus (280) gewechselt werden?
Die Stoßdämpfer beim PEUGEOT J5 Bus (280) sollten nach 135 000 km ausgetauscht werden.
Welche hinteren und vorderen Stoßdämpfer benötigt man für einen J5 Bus (280): 2.0; 2.5?
Durchmesser | 49 mm |
Durchmesser der Kolbenstange | 14; 15,8; 25 mm |
Durchmesser des Standrohrs | mm |
max. Länge | 570 mm |
min. Länge | 361 mm |
Federweg | 209 mm |
Nettogewicht | Gewicht | kg |
Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Wie hoch sind die Kosten für einen kompletten Satz neuer Stoßdämpfer beim J5 Bus (280)?
Die Preise für Stoßdämpfer beim PEUGEOT J5 Bus (280P) liegen zwischen 16.46 und 318.71 €.
Tabellenübersicht: Stoßdämpfer für J5 Bus (280)
Stoßdämpferart | Öldruck |
Stoßdämpfersystem | Zweirohr |
Stoßdämpferbauart | Dämpfer ohne Zuganschlagfeder; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer; federtragender Dämpfer |
Befestigungsarten | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Schelle |
Rohrarten | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile