Stoßdämpfer OPEL Astra F Classic CC (T92) hinten und vorne

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Stoßdämpfer für OPEL Astra F Classic CC (T92): Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für OPEL Astra F Classic CC von diesen Marken:
- RIDEX
- MONROE
- SACHS
- BILSTEIN
- MEYLE
Dämpfer für OPEL Astra F Classic CC (T92): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Federbein komplett für OPEL Astra F Classic CC (T92) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 22 und 156 €.
Stoßdämpfer beim Astra F Classic CC (T92) kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stoßdämpfer:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
Wenn die Stoßdämpfer quietschen:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten die Stoßdämpfer bei einem Astra F Classic CC (T92)?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfern bei einem Opel Astra F Classic CC (T92) liegt bei 130 000 – 150 000 km.
Wann sollten die Stoßdämpfer beim OPEL Astra F Classic CC (T92) gewechselt werden?
Die Stoßdämpfer beim OPEL Astra F Classic CC (T92) sollten nach 130 000 km ausgetauscht werden.
Welche hinteren und vorderen Stoßdämpfer benötigt man für einen Astra F Classic CC (T92): 1.4; 1.6?
Durchmesser | mm |
Durchmesser der Kolbenstange | 22 mm |
Durchmesser des Standrohrs | mm |
max. Länge | 548 mm |
min. Länge | 252 mm |
Federweg | 296 mm |
Nettogewicht | Gewicht | kg |
Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Wie hoch sind die Kosten für einen kompletten Satz neuer Stoßdämpfer beim Astra F Classic CC (T92)?
Die Preise für Stoßdämpfer beim OPEL Astra F Classic CC (T92) liegen zwischen 22.99 und 155.49 €.
Tabellenübersicht: Stoßdämpfer für Astra F Classic CC (T92)
Stoßdämpferart | Gasdruck; Öldruck |
Stoßdämpfersystem | Einrohr; Einrohr-Upside-Down; Zweirohr; verstärkte Dämpfung |
Stoßdämpferbauart | Dämpfer nicht federtragend; Federbein; Federbeineinsatz; Teleskop-Stoßdämpfer |
Befestigungsarten | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Platte; unten Schelle |
Rohrarten | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile