Stoßdämpfer FORD Taunus (GBTK) hinten und vorne

KFZ Federbein FORD Taunus (GBTK) hinten und vorne günstig bestellen

Federbein FORD Taunus (GBTK) Automodelle finden
AUTODOC-Bestsellers: Dämpfer FORD Taunus (GBTK)
Die Mehrheit unserer Kunden bestellte folgende Marken Federbein komplett FORD GBTK. Großes Sortiment an Premium Autoteile Hersteller zum kleinen Preis.

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Stoßdämpfer für FORD Taunus (GBTK): Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für FORD Taunus von diesen Marken:
- RIDEX
- SACHS
- BILSTEIN
- MONROE
- STARK
Dämpfer für FORD Taunus (GBTK): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Federbein komplett für FORD Taunus (GBTK) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 24 und 137 €.
Stoßdämpfer beim Taunus (GBTK) kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stoßdämpfer:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
Wenn die Stoßdämpfer quietschen:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten die Stoßdämpfer bei einem Taunus (GBTK)?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfern bei einem Ford Taunus (GBTK) liegt bei 150 000 km.
Wann sollten die Stoßdämpfer beim FORD Taunus (GBTK) gewechselt werden?
Die Stoßdämpfer beim FORD Taunus (GBTK) sollten nach 145 000 km ausgetauscht werden.
Welche hinteren und vorderen Stoßdämpfer benötigt man für einen Taunus (GBTK): 1300; 1600; 2000?
Durchmesser | 38; 38,5; 45 mm |
Durchmesser der Kolbenstange | 11; 12; 15,8; 20; 22 mm |
Durchmesser des Standrohrs | 12 mm |
max. Länge | 672 mm |
min. Länge | 210 mm |
Federweg | 462 mm |
Nettogewicht | Gewicht | kg |
Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Wie hoch sind die Kosten für einen kompletten Satz neuer Stoßdämpfer beim Taunus (GBTK)?
Die Preise für Stoßdämpfer beim FORD Taunus (GBTK) liegen zwischen 24.81 und 136.91 €.
Tabellenübersicht: Stoßdämpfer für Taunus (GBTK)
Stoßdämpferart | Gasdruck; Öldruck |
Stoßdämpfersystem | Einrohr; Einrohr, Zweirohr; Zweirohr |
Stoßdämpferbauart | Dämpfer nicht federtragend; Dämpfer ohne Zuganschlagfeder; Dämpfermodul; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer |
Befestigungsarten | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Brücke; unten Platte; unten Schelle |
Rohrarten | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile