Stoßdämpfer FORD Scorpio Mk1 Limousine (GGE) hinten und vorne

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Stoßdämpfer für FORD Scorpio Mk1 Limousine (GGE): Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für FORD SCORPIO I Stufenheck von diesen Marken:
- RIDEX
- MONROE
- SACHS
- BILSTEIN
- MEYLE
Dämpfer für FORD SCORPIO I Stufenheck (GGE): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Federbein komplett für FORD Scorpio Mk1 Limousine (GGE) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 27 und 215 €.
Stoßdämpfer beim Scorpio Mk1 Limousine (GGE) kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stoßdämpfer:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
Wenn die Stoßdämpfer quietschen:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten die Stoßdämpfer bei einem Scorpio Mk1 Limousine (GGE)?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfern bei einem Ford Scorpio Mk1 Limousine (GGE) liegt bei 140 000 – 150 000 km.
Wann sollten die Stoßdämpfer beim FORD Scorpio Mk1 Limousine (GGE) gewechselt werden?
Die Stoßdämpfer beim FORD Scorpio Mk1 Limousine (GGE) sollten nach 145 000 km ausgetauscht werden.
Welche hinteren und vorderen Stoßdämpfer benötigt man für einen Scorpio Mk1 Limousine (GGE): 1.8; 2.0; 2.4; 2.5; 2.9?
Durchmesser | 39 mm |
Durchmesser der Kolbenstange | 11; 12; 22 mm |
Durchmesser des Standrohrs | mm |
max. Länge | 692 mm |
min. Länge | 404 mm |
Federweg | 288 mm |
Nettogewicht | Gewicht | kg |
Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Wie hoch sind die Kosten für einen kompletten Satz neuer Stoßdämpfer beim Scorpio Mk1 Limousine (GGE)?
Die Preise für Stoßdämpfer beim FORD SCORPIO I Stufenheck (GGE) liegen zwischen 27.72 und 215 €.
Tabellenübersicht: Stoßdämpfer für Scorpio Mk1 Limousine (GGE)
Stoßdämpferart | Gasdruck; Öldruck |
Stoßdämpfersystem | Zweirohr |
Stoßdämpferbauart | Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer; federtragender Dämpfer |
Befestigungsarten | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Schelle |
Rohrarten | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile