Stoßdämpfer FORD USA Focus Mk1 Kombi (C170) hinten und vorne

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Stoßdämpfer für FORD USA Focus Mk1 Kombi (C170): Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für FORD USA Focus Mk1 Kombi von diesen Marken:
- RIDEX
- MONROE
- SACHS
- BILSTEIN
- MEYLE
Dämpfer für FORD USA Focus Mk1 Kombi (C170): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Federbein komplett für FORD USA Focus Mk1 Kombi (C170) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 48 und 319 €.
Stoßdämpfer beim Focus Mk1 Kombi (C170) kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stoßdämpfer:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
Wenn die Stoßdämpfer quietschen:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten die Stoßdämpfer bei einem Focus Mk1 Kombi (C170)?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfern bei einem Ford USA Focus Mk1 Kombi (C170) liegt bei 110 000 – 150 000 km.
Wann sollten die Stoßdämpfer beim FORD USA Focus Mk1 Kombi (C170) gewechselt werden?
Die Stoßdämpfer beim FORD USA Focus Mk1 Kombi (C170) sollten nach 130 000 km ausgetauscht werden.
Welche hinteren und vorderen Stoßdämpfer benötigt man für einen Focus Mk1 Kombi (C170): 2.0?
Durchmesser | mm |
Durchmesser der Kolbenstange | mm |
Durchmesser des Standrohrs | mm |
max. Länge | 461 mm |
min. Länge | 250 mm |
Federweg | 211 mm |
Nettogewicht | Gewicht | kg |
Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Wie hoch sind die Kosten für einen kompletten Satz neuer Stoßdämpfer beim Focus Mk1 Kombi (C170)?
Die Preise für Stoßdämpfer beim FORD USA Focus Mk1 Kombi (C170) liegen zwischen 48.49 und 318.5 €.
Tabellenübersicht: Stoßdämpfer für Focus Mk1 Kombi (C170)
Stoßdämpferart | Gasdruck; Öldruck |
Stoßdämpfersystem | Einrohr; Einrohr-Upside-Down; Zweirohr; nicht ein- / nachstellbar, Zweirohr |
Stoßdämpferbauart | Dämpfer mit Zuganschlagfeder; Dämpfer nicht federtragend; Dämpfer ohne Zuganschlagfeder; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer; federtragender Dämpfer |
Befestigungsarten | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Gabel; unten Schelle; unten Stift |
Rohrarten | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile