Stoßdämpfer FORD USA F-250 XI hinten und vorne

KFZ Federbein FORD USA F-250 XI hinten und vorne günstig bestellen

Federbein FORD USA F-250 XI Automodelle finden
AUTODOC-Bestsellers: Dämpfer FORD USA F-250 XI
Die Mehrheit unserer Kunden bestellte folgende Marken Federbein komplett FORD USA . Großes Sortiment an Premium Autoteile Hersteller zum kleinen Preis.
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Stoßdämpfer für FORD USA F-250 XI: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für FORD USA von diesen Marken:
- RIDEX
- SACHS
- BILSTEIN
- MONROE
- STARK
Dämpfer für FORD USA F-250 XI: Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Federbein komplett für FORD USA F-250 XI liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 45 und 284 €.
Stoßdämpfer beim F-250 XI kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stoßdämpfer:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
Wenn die Stoßdämpfer quietschen:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten die Stoßdämpfer bei einem F-250 XI?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfern bei einem Ford USA F-250 XI liegt bei 110 000 – 150 000 km.
Wann sollten die Stoßdämpfer beim FORD USA F-250 XI gewechselt werden?
Die Stoßdämpfer beim FORD USA F-250 XI sollten nach 140 000 km ausgetauscht werden.
Welche hinteren und vorderen Stoßdämpfer benötigt man für einen F-250 XI: 6.0?
Durchmesser | mm |
Durchmesser der Kolbenstange | mm |
Durchmesser des Standrohrs | mm |
max. Länge | 461 mm |
min. Länge | 311 mm |
Federweg | 150 mm |
Nettogewicht | Gewicht | kg |
Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Wie hoch sind die Kosten für einen kompletten Satz neuer Stoßdämpfer beim F-250 XI?
Die Preise für Stoßdämpfer beim FORD USA F-250 XI liegen zwischen 45.73 und 283.36 €.
Tabellenübersicht: Stoßdämpfer für F-250 XI
Stoßdämpferart | Gasdruck; Öldruck |
Stoßdämpfersystem | Einrohr; Einrohr-Upside-Down; Zweirohr; nicht ein- / nachstellbar, Zweirohr |
Stoßdämpferbauart | Dämpfer nicht federtragend; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer; federtragender Dämpfer |
Befestigungsarten | oben Auge; oben Brücke; oben Stift; unten Auge; unten Gabel; unten Schelle; unten Stift |
Rohrarten | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile