Stoßdämpfer CHEVROLET Spark (M400) hinten und vorne
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AUTODOC Bestsellers: PKW Dämpfer für Spark (M400) online kaufen, um beim Wechseln Kosten zu reduzieren
Die Mehrheit unserer Kunden bestellte folgende Marken Federbein komplett CHEVROLET M400. Großes Sortiment an Premium Autoteile Hersteller zum kleinen Preis.
RIDEX 854S2004 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Dämpfer nicht federtragend
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S0463 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Ø: 48x12 mm, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S17976 Stoßdämpfer
Vorderachse, Öldruck, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S0144 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S1310 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S1758 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Ø: 45x12,5 mm, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S2243 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Ø: 38x12 mm, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S0858 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, 567x355 mm, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
RIDEX 854S1535 Stoßdämpfer
Vorderachse, Gasdruck, Ø: 50, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von AUTODOC
TRW JGT585T Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Ø: 39, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Verkauft von AUTODOC
BILSTEIN BNE-E162 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Dämpfer nicht federtragend
Verkauft von AUTODOC
MONROE G8195 Stoßdämpfer
Gasdruck, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
TRW JGM1335T Stoßdämpfer
Vorderachse, Gasdruck, Ø: 45, Zweirohr, Federbein, TWIN
Verkauft von AUTODOC
BILSTEIN 19-183633 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Dämpfer nicht federtragend
Verkauft von AUTODOC
BILSTEIN 19-183664 Stoßdämpfer
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Dämpfer nicht federtragend
Verkauft von AUTODOC
SACHS 315 471 Stoßdämpfer
Vorderachse links, Gasdruck, Zweirohr, Federbein
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von AUTODOC
Verkauft von AUTODOC
Spark (M400) Stoßdämpfer kompatibel mit Ihrem Modell und mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis finden
Stoßdämpfer für CHEVROLET Spark (M400): Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für CHEVROLET Spark von diesen Marken:
- RIDEX
- MONROE
- SACHS
- BILSTEIN
- MEYLE
Dämpfer für CHEVROLET Spark (M400): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Federbein komplett für CHEVROLET Spark (M400) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 16 und 87 €.
Stoßdämpfer beim Spark (M400) kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stoßdämpfer:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
Wenn die Stoßdämpfer quietschen:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten die Stoßdämpfer bei einem Spark (M400)?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfern bei einem Chevrolet Spark (M400) liegt bei 140 000 – 150 000 km.
Wann sollten die Stoßdämpfer beim CHEVROLET Spark (M400) gewechselt werden?
Die Stoßdämpfer beim CHEVROLET Spark (M400) sollten nach 120 000 km ausgetauscht werden.
Welche hinteren und vorderen Stoßdämpfer benötigt man für einen Spark (M400): 1.0; 1.2; 1.4?
| Durchmesser | 38; 39; 45; 48; 50 mm |
| Durchmesser der Kolbenstange | 12; 20; 22 mm |
| Durchmesser des Standrohrs | 12; 12,5 mm |
| max. Länge | 567 mm |
| min. Länge | 355 mm |
| Federweg | 212 mm |
| Nettogewicht | Gewicht | kg |
| Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Wie hoch sind die Kosten für einen kompletten Satz neuer Stoßdämpfer beim Spark (M400)?
Die Preise für Stoßdämpfer beim CHEVROLET Spark (M400) liegen zwischen 16.49 und 86.49 €.
Tabellenübersicht: Stoßdämpfer für Spark (M400)
| Stoßdämpferart | Gasdruck; Öldruck |
| Stoßdämpfersystem | Zweirohr |
| Stoßdämpferbauart | Dämpfer nicht federtragend; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer |
| Befestigungsarten | oben Auge; oben Stift; unten Auge; unten Schelle |
| Rohrarten | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile