Stoßdämpfer BMW F20 hinten und vorne

KFZ Federbein BMW 1 Schrägheck (F20) hinten und vorne günstig bestellen

Federbein BMW 1 (F20) Schrägheck Automodelle finden
AUTODOC-Bestsellers: Dämpfer BMW 1 Schrägheck (F20)
Die Mehrheit unserer Kunden bestellte folgende Marken Federbein komplett BMW F20. Großes Sortiment an Premium Autoteile Hersteller zum kleinen Preis.

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Stoßdämpfer für BMW F20: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für BMW 1 Schrägheck von diesen Marken:
- RIDEX
- MONROE
- SACHS
- BILSTEIN
- MEYLE
Dämpfer für BMW 1 Schrägheck (F20): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Federbein komplett für BMW 1 (F20) Schrägheck liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 36 und 467 €.
Stoßdämpfer beim BMW 1er F20 kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stoßdämpfer:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
Wenn die Stoßdämpfer quietschen:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten die Stoßdämpfer bei einem F20?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfern bei einem BMW 1 (F20) Schrägheck liegt bei 110 000 – 150 000 km.
Wann sollten die Stoßdämpfer beim BMW F20 gewechselt werden?
Die Stoßdämpfer beim BMW F20 sollten nach 140 000 km ausgetauscht werden.
Welche hinteren und vorderen Stoßdämpfer benötigt man für einen F20: 114d; 114i; 116d; 116i; 118d; 118i; 120d; 120i; 125d; 125i; M135i; M140i?
Durchmesser | mm |
Durchmesser der Kolbenstange | 12,4; 22 mm |
Durchmesser des Standrohrs | mm |
max. Länge | 541 mm |
min. Länge | 371 mm |
Federweg | 170 mm |
Nettogewicht | Gewicht | kg |
Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Wie hoch sind die Kosten für einen kompletten Satz neuer Stoßdämpfer beim F20?
Die Preise für Stoßdämpfer beim BMW 1 Schrägheck (F20) liegen zwischen 36.29 und 466.16 €.
Tabellenübersicht: Stoßdämpfer für BMW 1er F20
Stoßdämpferart | Gasdruck |
Stoßdämpfersystem | Einrohr; Einrohr-Upside-Down; Zweirohr; Zweirohr, eingebaut ein- / nachstellbar |
Stoßdämpferbauart | Dämpfer mit Zuganschlagfeder; Dämpfer nicht federtragend; Federbein; Teleskop-Stoßdämpfer |
Befestigungsarten | oben Stift; unten Auge; unten Platte; unten Schelle |
Rohrarten | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile