Stoßdämpfer ALPINA B3 Limousine (E90) hinten und vorne

KFZ Federbein ALPINA B3 (E90) hinten und vorne günstig bestellen

Federbein ALPINA B3 Limousine (E90) Automodelle finden
AUTODOC-Bestsellers: Dämpfer ALPINA B3 (E90)
Die Mehrheit unserer Kunden bestellte folgende Marken Federbein komplett ALPINA E90. Großes Sortiment an Premium Autoteile Hersteller zum kleinen Preis.

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Stoßdämpfer für ALPINA B3 Limousine (E90): Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Stoßdämpfer-Komplettsatz hinten und vorne für ALPINA B3 von diesen Marken:
- RIDEX
- MONROE
- SACHS
- BILSTEIN
- MEYLE
Dämpfer für ALPINA B3 (E90): Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Federbein komplett für ALPINA B3 Limousine (E90) liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 67 und 467 €.
Stoßdämpfer beim B3 Limousine (E90) kaputt: Symptome und Probleme
Empfehlungen zur Überprüfung der Stoßdämpfer:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer undicht sind.
Wenn die Stoßdämpfer quietschen:
- Prüfen, ob die Stoßdämpfer ölfeucht (ölig) sind.
Wie lange halten die Stoßdämpfer bei einem B3 Limousine (E90)?
Die Lebensdauer der Stoßdämpfern bei einem Alpina B3 Limousine (E90) liegt bei 130 000 – 150 000 km.
Wann sollten die Stoßdämpfer beim ALPINA B3 Limousine (E90) gewechselt werden?
Die Stoßdämpfer beim ALPINA B3 Limousine (E90) sollten nach 130 000 km ausgetauscht werden.
Welche hinteren und vorderen Stoßdämpfer benötigt man für einen B3 Limousine (E90): Bi-Turbo; S Bi-Turbo?
Durchmesser | mm |
Durchmesser der Kolbenstange | mm |
Durchmesser des Standrohrs | mm |
max. Länge | mm |
min. Länge | mm |
Federweg | mm |
Nettogewicht | Gewicht | kg |
Stoßdämpferdruck | 8-25 bar |
Wie hoch sind die Kosten für einen kompletten Satz neuer Stoßdämpfer beim B3 Limousine (E90)?
Die Preise für Stoßdämpfer beim ALPINA B3 (E90) liegen zwischen 67.34 und 466.16 €.
Tabellenübersicht: Stoßdämpfer für B3 Limousine (E90)
Stoßdämpferart | Gasdruck |
Stoßdämpfersystem | Einrohr; Einrohr-Upside-Down; Zweirohr |
Stoßdämpferbauart | Dämpfer nicht federtragend; Federbein; Federbeineinsatz; federtragender Dämpfer |
Befestigungsarten | oben Stift; unten Auge; unten Gabel; unten Platte; unten Stift |
Rohrarten | Einrohr, Zweirohr |
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile