AGR Ventil MERCEDES-BENZ

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Woran erkenne ich, dass das Abgasrückführungsventil in einem Mercedes-Benz gewechselt werden muss?

Die nachstehenden indirekten Symptome deuten auf einen Defekt der Bauteile hin:

• Verminderte Leistung des Motors.
• Höherer Spritverbrauch.
• Probleme beim Starten des Motors, unruhiger Lauf und ruckartiges Bremsen im Leerlauf.
• Schlechtere Dynamik.
• Schwarzer Qualm tritt aus dem Auspuffrohr aus.
• Die Motorwarnleuchte auf dem Armaturenbrett wird aktiviert.

Je nach Bauform der Komponenten können die Methoden zur Fehlersuche unterschiedlich sein. In älteren Fahrzeugen wurden vakuumgesteuerte Bauteile montiert. Zur Überprüfung dieser Teile genügt es, eine druckluftbetätigte Pumpe anzuschließen und darauf zu achten, dass die Membran nicht defekt ist. Aktuelle Fahrzeugmodelle sind meist mit elektrischen Ventilen ausgerüstet, die von einem Steppermotor geöffnet werden. Für die Diagnose dieser Ventile ist ein Scanner erforderlich.

Wodurch lässt sich die Nutzungsdauer des Abgasrückführungsventils an meinem Mercedes-Benz prolongieren?

• Benützen Sie stets qualitativ hochwertiges Motorenöl mit der passenden Zähigkeit, die vom Erzeuger angegeben wird.
• Tauschen Sie die Zündkerzen, den Ölfilter und den Luftfilter frühzeitig aus. Verschmutzungen des Motors sowie Störungen des Gemischbildungsprozesses und der Zündung führen zu einer mangelhaften Verbrennung des Kraftstoffs. Der restliche Kraftstoff gelangt in den Auspuff. Dadurch werden die beweglichen Bauteile des Ventils zügig durch Ruß und sonstige Ablagerungen verunreinigt. Durch den starken Temperaturanstieg können sie außerdem kaputt gehen.
• Putzen Sie die Kraftstoffeinspritzdüsen in regelmäßigen Abständen. Dies fördert den einwandfreien Betrieb des Motors und senkt die Gefahr eines Versagens des Abgasrückführungssystems.

Ist ein beschädigtes Abgasrückführungsventil in meinem Mercedes-Benz auszutauschen oder ist eine Reparatur möglich?

Die Reparatur einer Komponente umfasst meistens dessen Reinigung von Kohlenstoffansammlungen. Dazu wird ein Spezialmittel benützt, welches in das Ansaugrohr gesprüht wird, während der Motor läuft. Zur manuellen Reinigung des Teils muss es ausgebaut werden. Die Schwierigkeit des Ausbaus wird davon bestimmt, wie die Teile im Motorbereich angeordnet sind.