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TRW TWIN JGC121T Stoßdämpfer Vorderachse, Gasdruck, Ø: 38, Zweirohr, Federbeineinsatz
-
Einbauposition:
Vorderachse
- Stoßdämpfer-System: Zweirohr
- Stoßdämpferart: Gasdruck
- Produktreihe: TRW TWIN
- Stoßdämpfer-Bauart: Federbeineinsatz
- Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
- Durchmesser: 38
- Kolbenstangendurchmesser [mm]: 20
- Anzahl pro Achse: 1
- Länge [mm]: 598, 401
- Technische Daten beachten
- Artikelnummer: JGC121T
- Hersteller: TRW
- EAN Nummer: 3322937497508
- Baujahr bis: Diese Eigenschaft variiert je nach Fahrzeugmodell
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 20% MwSt.
Verkauft von AUTODOC
OE Referenz-Nr.(n) vergleichbar mit Original-Autoteil-Nr.:
- OE 48511-12290 — TOYOTA
- OE 48510-12330 — TOYOTA
- OE 48511-20270 — TOYOTA
- OE 48510-12420 — TOYOTA
- OE 48520-12050 — TOYOTA
- OE 48520-12290 — TOYOTA
- OE 48510-12170 — TOYOTA
- OE 48510-12300 — TOYOTA
- OE 48510-12210 — TOYOTA
- OE 48520-12010 — TOYOTA
- OE 48520-12200 — TOYOTA
- OE 48510-12220 — TOYOTA
- OE 48511-20180 — TOYOTA
- OE 48510-12200 — TOYOTA
- OE 48520-12170 — TOYOTA
- OE 48520-12100 — TOYOTA
- OE 48510-12130 — TOYOTA
- OE 48520-12080 — TOYOTA
- OE 48520-12090 — TOYOTA
- OE 48021-12160 — TOYOTA
- OE 48510-12150 — TOYOTA
- OE 48510-12160 — TOYOTA
- OE 48510-12161 — TOYOTA
- OE 48510-12180 — TOYOTA
- OE 48510-12181 — TOYOTA
- OE 48510-12230 — TOYOTA
- OE 48511-20160 — TOYOTA
Stoßdämpfer TRW JGC121T Passend zu den folgenden Automodellen
| Fahrzeugmodelle | Carina 2 Limousine ( T17 ); Corolla E80; Toyota Carina 2 T17; Corolla E70; Corolla IV Limousine (E70); Corolla V FX Compact (E80); Corolla IV Kombi (E70); Corolla V Liftback (E80); Toyota Celica TA60 Coupe; Tercel L10; Carina 2 Kombi ( T17 ); CARINA 2 (T15); Carina 2 Limousine ( T15 ) |
| Motorausführungen | 1.6; 1.3; 1.6 i; 1.6 GT; 1.8 D; 1.5 |
| Motorleistung (in Pferdestärke) | 60-124 PS |
| Motorleistung (in Kilowatt) | 44-91 kW |
| Herstellungsjahre | 1979-1992 Jahre |
| Artikelnummer des Herstellers | JGC121T |
| OE-Nummer(n) | 48511-12290, 48510-12330, 48511-20270, 48510-12420, 48520-12050 |
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