Ersatzteile OPEL ADMIRAL — Zubehör- und Ersatzteilkatalog

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Opel Admiral

Opel Admiral bezeichnet einen Oberklasse-Pkw der Opel AG, der in seiner ersten Ausführung nur von 1937 bis 1939 gebaut wurde. Erst 1964 nach einer 25-jähriger Pause kam der Admiral wieder auf den Markt.

Admiral (1937-1939)

Als neues Opel-Spitzenmodell wurde der Admiral im Februar 1937 auf der 27. Internationalen Automobilmesse in Berlin präsentiert. Doch die Massenherstellung fing erst am Ende des Jahres. Zu dem Moment war das Fahrzeug das geschätzte und wertvollste Modell des deutschen Autoherstellers und war konkurrenzfähig mit den Luxus-Automarken wie Mercedes Benz, Maybach und Horch. Die Konkurrenz war ein Riesenerfolg: fast gleichen Rang und Autorität aber viel weniger Aufwand.

Der Wagen war als geschlossene, viertürige Limousine und als viertüriges Cabriolet lieferbar. Die Kabine war sehr komfortabel ausgestattet. Hier konnten sich die Insassen auf einem weichen Sofa räkeln - bespannt mit kratzigem Flockvelours oder rustikalem Leder. Zur Grundausstattung gehörten Kabinenheizung, Zigarettenanzünder, Aschenbecher und eine Uhr.

Die Produktion endete bereits im Oktober 1939, da die Motoren kriegsbedingt für den Dreitonner-Lkw Opel Blitz benötigt wurden. Zahlreiche Opel „Admiral“ wurden bereits kurz vor Kriegsbeginn von Militär requiriert, um als Stabswagen für Generale und hohe Offiziere eingesetzt zu werden. Bei einigen Fahrzeuge wurde die Rückseite des Korpuses abgestrennt und zu behelfsmäßigen Sanitätswagen umgebaut.

Modell A

Die Adam Opel AG begann mit der Herstellung der Oberklasse-Modellen Kapitän, Admiral und Diplomat, kurz: Opel KAD A. Ursprünglich waren alle Fahrzeuge aus der KAD Serie mit gleichen Triebwerk ausgestattet, aber die Konstrukteure waren auf der Suche nach einem leistungsstarken Motor für den Führer dieser Modellreihe, nämlich für den neuen Admiral.

Modell A Neugestaltung

Die gesamte Modellreihe KAD A wurden im September 1967 optisch verbessert. Zu der Innovation gehörte auch das neu gestaltete Armaturenbrett und Kugelgelenk.

Modell B

Im Jahre 1969 wurde die neue Generation der KAD Serie vorgestellt. Das elegante Design des Opel Admiral konnte man zu der Zeit ausgefallen und eindrucksvoll nennen trotz der herrschenden Kraftstoffkrise in den 1970er Jahren. Zu den Besonderheiten der Modellreihe zählte der breite Chrom-Kühlergrill mit großen Zellen, Chromrahmen auf der Windschutzscheibe und die gekrümmte Haube.

Modell B Neugestaltung

Als Folge der Neugestaltung im Jahre 1976 erhielt Opel Admiral das neue Armaturenbrett mit einer entspiegelten Beschichtung und Lenkrad mit vier Speichen.

Im Jahre 1977 wurde die KAD-Baureihe im Zusammenhang mit der Veröffentlichung des Modells Opel Senator eingestellt.