Partikelfilter (DPF) Sprinter 907 910 318 CDI 177 PS Diesel OM 651.958
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [ml]: 1000
- Mengeneinheit: Stück
- Kraftstoffart: Diesel
- Artikelnummer: 502256
- Unser Preis: 16,36 €
- Hersteller: DYNAMAX
- EAN Nummer: 224881134250701342507
- Zustand: Brandneu
Hochwirksame Reinigungsfl üssigkeit zur Reinigung von Dieselpartikel filtern. Löst Verschmutzungen auf und stellt volle Funktionsfähigkeit wieder her. Verwendung: Versichern Sie sich, dass das Abgassystem nicht undicht ist und richtig funktioniert. 1. Temperatur- und/oder Drucksensor abbauen. 2. Flüssigkeit mit Wasser im Verhältnis 1:3 verdünnen (bei stärkerer Verschmutzung 1:2) 3. Füllen Sie die Spritzpistole mit dem Gemisch und stellen Sie den Druck auf (2.5-4.0 bar) ein. 4. Starten Sie den Motor und halten ihn während der Reinigung im Leerlauf. Sprühen Sie das Produkt in 5-Sekunden-Intervallen über die demontierte Öffnung. Wir empfehlen den Einsatz von min. 500ml des Produkts in Abhängigkeit von der Verschmutzung. Bei Bedarf Ablauf wiederholen. 5. Bringen Sie die Sensoren wieder an und machen Sie eine Probefahrt. Russpartikel, die während der Reinigung aufgelöst wurden, werden im Verlauf der regelmäßigen Regenration verbrannt.
Preis inkl. 20% MwSt.
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- Inhalt [Liter]: 5
- Gebindeart: Kanister
- Artikelnummer: 20711
- Unser Preis: 213,73 €
- Hersteller: LIQUI MOLY
- EAN Nummer: 4100420207112
- Zustand: Brandneu
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Wer produziert die besten MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (907, 910) 318 CDI (910.030) Diesel-Partikelfilter (DPF)?
Angeboten werden die besten Partikelfilter (DPF) für den Sprinter 907 910 318 CDI (910.030) von diesen Herstellern:
- PETEC
- CARTECHNIC
- MA PROFESSIONAL
- CASTROL
- VEGAZ
Sprinter 907 910 318 CDI (910.030)-Partikelfilter (DPF): Was kostet dieses Bauteil?
Üblicherweise liegt der Preis eines Partikelfilters (DPF) für den Sprinter 907 910 318CDI (910.030) OM 651.958 in Deutschland zwischen 16 € und 214 €.
Fehlfunktion des Sprinter 907 910 318 CDI (910.030)-Dieselpartikelfilters (DPF): Welche Probleme deuten auf einen Defekt hin?
Wenn der MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (907, 910) 318 CDI (910.030) 177 PS-Dieselpartikelfilter beschädigt oder defekt ist, kann man Probleme wie einen Anstieg im Kraftstoffverbrauch, steigenden Emissionsausstoß und eine Abnahme der Traktion erwarten. Ein deutliches Zeichen für einen Schaden ist, wenn die Warnleuchte „Check Engine“ auf der Instrumententafel leuchtet.
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (907, 910) 318 CDI-Partikelfilter (DPF): Wie leitet man die Regeneration dieses Bauteils ein?
Möchte man eine manuelle Regeneration des Partikelfilters einleiten, sollte man dazu ein VCDS-Gerät verwenden. Um die benötigte Temperatur für die Entfernung von Asche aus dem Partikelfilter des Sprinter 907 910 318CDI (910.030) Diesel zu gewährleisten, ist eine Fahrgeschwindigkeit zwischen 60 - 70 km/h für 26 - 28 Minuten nötig. Der Aschegehalt im Sprinter 907 910 318 CDI (910.030)-Dieselpartikelfilter kann bis zu 60 Gramm betragen.
Wann sollte man einen Wechsel des Partikelfilters (DPF) beim MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (907, 910) 318 CDI (910.030) Diesel OM 651.958 durchführen?
Alle 140 000 - 180 000 km sollte gemäß Empfehlungen ein Tausch des Sprinter 907 910 318 CDI 177 PS Diesel-Partikelfilters (DPF) erfolgen.
Welche Dieselpartikelfilter sind für den Sprinter 907 910 318 CDI (910.030) 177 PS geeignet?
| Gewicht des Filters [kg]: | |
| Länge des Filters [mm]: | |
| Abgasnorm: | |
| Material des Filters: |