Partikelfilter (DPF) Mercedes W213 E 300 de 306 PS Diesel/Elektro OM 654.920
Empfohlenes Teileaustauschintervall für Ihr Auto für die Teilekategorie Partikelfilter (DPF): alle 120.000 km
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [ml]: 1000
- Mengeneinheit: Stück
- Kraftstoffart: Diesel
- Artikelnummer: 502255
- Unser Preis: 14,49 €
- Hersteller: DYNAMAX
- EAN Nummer: 224881134250691342506
- Zustand: Brandneu
Hochwirksame Additiv zur Reinigung demontierter Dieselpartikel filter (DPF). Löst Verschmutzungen im Filter auf und stellt seine volle Funktionsfähigkeit wieder her. Einsatz: für alle DPF geeignet. 1. Das Produkt mit Wasser im Verhältnis 1:4 verdünnen (bei starker Verschmutzung 1:1). 2. Bauen Sie den DPF ab und befüllen Sie ihn mit der Zubereitung zwischen 3 bis 5 Liter (abhängig von der DPF Größe). 3. Zubereitung etwa 8-10 Stunden wirken lassen. 4. Regelmäßig Füllstand kontrollieren und bei Bedarf nachfüllen. 5. DPF leeren. 6. DPF gründlich mit sauberem Wasser spülen. 7. DPF einbauen und mindestens 15 Minuten Probefahrt unternehmen.
- Gebindeart: Spraydose
- Inhalt [ml]: 400
- Arbeitstemperatur von [°C]: 5
- Arbeitstemperatur bis [°C]: 30
- Höhe [mm]: 242
- Breite [mm]: 69
- Tiefe [mm]: 68
- Gewicht [kg]: 0,521
- Artikelnummer: 416613
- Unser Preis: 14,99 €
- Hersteller: PRESTO
- EAN Nummer: 4048500416613
- Zustand: Brandneu
Effektiver Reiniger für Dieselrußpartikelfilter. Zum Lösen u nd Entfernen von Kohlenstoff- und Asche-Ablagerungen in Dies el-Partikelfiltern. Die Reinigung ist ohne Demontage des Fil ters möglich. Inklusive Sprühsonde.
Preis inkl. 20% MwSt.
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- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [ml]: 1000
- Mengeneinheit: Stück
- Kraftstoffart: Diesel
- Artikelnummer: 502256
- Unser Preis: 17,49 €
- Hersteller: DYNAMAX
- EAN Nummer: 224881134250701342507
- Zustand: Brandneu
Hochwirksame Reinigungsfl üssigkeit zur Reinigung von Dieselpartikel filtern. Löst Verschmutzungen auf und stellt volle Funktionsfähigkeit wieder her. Verwendung: Versichern Sie sich, dass das Abgassystem nicht undicht ist und richtig funktioniert. 1. Temperatur- und/oder Drucksensor abbauen. 2. Flüssigkeit mit Wasser im Verhältnis 1:3 verdünnen (bei stärkerer Verschmutzung 1:2) 3. Füllen Sie die Spritzpistole mit dem Gemisch und stellen Sie den Druck auf (2.5-4.0 bar) ein. 4. Starten Sie den Motor und halten ihn während der Reinigung im Leerlauf. Sprühen Sie das Produkt in 5-Sekunden-Intervallen über die demontierte Öffnung. Wir empfehlen den Einsatz von min. 500ml des Produkts in Abhängigkeit von der Verschmutzung. Bei Bedarf Ablauf wiederholen. 5. Bringen Sie die Sensoren wieder an und machen Sie eine Probefahrt. Russpartikel, die während der Reinigung aufgelöst wurden, werden im Verlauf der regelmäßigen Regenration verbrannt.
- Inhalt [Liter]: 5
- Gebindeart: Kanister
- Artikelnummer: 20711
- Unser Preis: 214,00 €
- Hersteller: LIQUI MOLY
- EAN Nummer: 4100420207112
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 20% MwSt.
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Wer produziert die besten MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W213) E 300 de (213.016) Diesel/Elektro-Partikelfilter (DPF)?
Angeboten werden die besten Partikelfilter (DPF) für den Mercedes W213 E 300 de (213.016) von diesen Herstellern:
- PETEC
- CARTECHNIC
- MOTIP
- MA PROFESSIONAL
- CASTROL
Mercedes W213 E 300 de (213.016)-Partikelfilter (DPF): Was kostet dieses Bauteil?
Üblicherweise liegt der Preis eines Partikelfilters (DPF) für den Mercedes W213 E300de (213.016) OM 654.920 in Deutschland zwischen 14 € und 214 €.
Fehlfunktion des Mercedes W213 E 300 de (213.016)-Dieselpartikelfilters (DPF): Welche Probleme deuten auf einen Defekt hin?
Wenn der MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W213) E 300 de (213.016) 306 PS-Dieselpartikelfilter beschädigt oder defekt ist, kann man Probleme wie einen Anstieg im Kraftstoffverbrauch, steigenden Emissionsausstoß und eine Abnahme der Traktion erwarten. Ein deutliches Zeichen für einen Schaden ist, wenn die Warnleuchte „Check Engine“ auf der Instrumententafel leuchtet.
MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W213) E 300 de-Partikelfilter (DPF): Wie leitet man die Regeneration dieses Bauteils ein?
Möchte man eine manuelle Regeneration des Partikelfilters einleiten, sollte man dazu ein VCDS-Gerät verwenden. Um die benötigte Temperatur für die Entfernung von Asche aus dem Partikelfilter des Mercedes W213 E300de (213.016) Diesel/Elektro zu gewährleisten, ist eine Fahrgeschwindigkeit zwischen 70 - 80 km/h für 28 - 30 Minuten nötig. Der Aschegehalt im Mercedes W213 E 300 de (213.016)-Dieselpartikelfilter kann bis zu 60 Gramm betragen.
Wann sollte man einen Wechsel des Partikelfilters (DPF) beim MERCEDES-BENZ E-Klasse Limousine (W213) E 300 de (213.016) Diesel/Elektro OM 654.920 durchführen?
Alle 130 000 - 170 000 km sollte gemäß Empfehlungen ein Tausch des Mercedes W213 E 300 de 306 PS Diesel/Elektro-Partikelfilters (DPF) erfolgen.
Welche Dieselpartikelfilter sind für den Mercedes W213 E 300 de (213.016) 306 PS geeignet?
| Gewicht des Filters [kg]: | 0.521 |
| Länge des Filters [mm]: | |
| Abgasnorm: | |
| Material des Filters: |