Partikelfilter (DPF) TGE UZ 2.0 TDI 102 PS Diesel DAUB
Empfohlenes Teileaustauschintervall für Ihr Auto für die Teilekategorie Partikelfilter (DPF): erstmals bei 200.000km, danach alle 50.000 km
- Inhalt [ml]: 400
- Gebindeart: Dose
- Produktreihe: HIGHTEC
- Modell: DPF & GPF CLEANER
- Kraftstoffart: Diesel, Benzin
- Artikelnummer: 22015-0004-99
- Unser Preis: 12,49 €
- Hersteller: ROWE
- EAN Nummer: 22015-0004-99
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 20% MwSt.
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Verkauft von AUTODOC
- Inhalt [ml]: 400
- Gebindeart: Dose
- Produktreihe: DPF Cleaner
- Mischungsverhältnis: 04:60
- Service Information beachten: +
- Artikelnummer: MN9958-04ME
- Unser Preis: 13,49 €
- Hersteller: MANNOL
- EAN Nummer: MN9958-04ME
- Zustand: Brandneu
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [ml]: 1000
- Mengeneinheit: Stück
- Kraftstoffart: Diesel
- Artikelnummer: 502255
- Unser Preis: 14,99 €
- Hersteller: DYNAMAX
- EAN Nummer: 224881134250691342506
- Zustand: Brandneu
Hochwirksame Additiv zur Reinigung demontierter Dieselpartikel filter (DPF). Löst Verschmutzungen im Filter auf und stellt seine volle Funktionsfähigkeit wieder her. Einsatz: für alle DPF geeignet. 1. Das Produkt mit Wasser im Verhältnis 1:4 verdünnen (bei starker Verschmutzung 1:1). 2. Bauen Sie den DPF ab und befüllen Sie ihn mit der Zubereitung zwischen 3 bis 5 Liter (abhängig von der DPF Größe). 3. Zubereitung etwa 8-10 Stunden wirken lassen. 4. Regelmäßig Füllstand kontrollieren und bei Bedarf nachfüllen. 5. DPF leeren. 6. DPF gründlich mit sauberem Wasser spülen. 7. DPF einbauen und mindestens 15 Minuten Probefahrt unternehmen.
- Gebindeart: Flasche
- Inhalt [ml]: 1000
- Mengeneinheit: Stück
- Kraftstoffart: Diesel
- Artikelnummer: 502256
- Unser Preis: 17,99 €
- Hersteller: DYNAMAX
- EAN Nummer: 224881134250701342507
- Zustand: Brandneu
Hochwirksame Reinigungsfl üssigkeit zur Reinigung von Dieselpartikel filtern. Löst Verschmutzungen auf und stellt volle Funktionsfähigkeit wieder her. Verwendung: Versichern Sie sich, dass das Abgassystem nicht undicht ist und richtig funktioniert. 1. Temperatur- und/oder Drucksensor abbauen. 2. Flüssigkeit mit Wasser im Verhältnis 1:3 verdünnen (bei stärkerer Verschmutzung 1:2) 3. Füllen Sie die Spritzpistole mit dem Gemisch und stellen Sie den Druck auf (2.5-4.0 bar) ein. 4. Starten Sie den Motor und halten ihn während der Reinigung im Leerlauf. Sprühen Sie das Produkt in 5-Sekunden-Intervallen über die demontierte Öffnung. Wir empfehlen den Einsatz von min. 500ml des Produkts in Abhängigkeit von der Verschmutzung. Bei Bedarf Ablauf wiederholen. 5. Bringen Sie die Sensoren wieder an und machen Sie eine Probefahrt. Russpartikel, die während der Reinigung aufgelöst wurden, werden im Verlauf der regelmäßigen Regenration verbrannt.
- Inhalt [Liter]: 5
- Gebindeart: Kanister
- Artikelnummer: 20711
- Unser Preis: 211,50 €
- Hersteller: LIQUI MOLY
- EAN Nummer: 4100420207112
- Zustand: Brandneu
Preis inkl. 20% MwSt.
Verkauft von AUTODOC
- Einbauposition: vorne
- TECDOC-Motornummer: DAUB
- Abgasanlage: für Rußpartikelfilter
- nur in Verbindung mit: OE Rußpartikelfilter
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Befestigungsmaterial
- Eingetragenes Design | Deutsches Patent- und Markenamt
- Artikelnummer: 91 11 1703
- Unser Preis: 156,49 €
- Hersteller: HJS
- EAN Nummer: 4012588815354
- Zustand: Brandneu
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Wer produziert die besten MAN TGE Pritsche/Fahrgestell (UZ_) 2.0 TDI Diesel-Partikelfilter (DPF)?
Angeboten werden die besten Partikelfilter (DPF) für den TGE UZ 2.0 TDI von diesen Herstellern:
- PETEC
- MA PROFESSIONAL
- MOTIP
- CARTECHNIC
- CASTROL
TGE UZ 2.0 TDI-Partikelfilter (DPF): Was kostet dieses Bauteil?
Üblicherweise liegt der Preis eines Partikelfilters (DPF) für den TGE UZ 2.0TDI DAUB in Deutschland zwischen 12 € und 212 €.
Fehlfunktion des TGE UZ 2.0 TDI-Dieselpartikelfilters (DPF): Welche Probleme deuten auf einen Defekt hin?
Wenn der MAN TGE Pritsche/Fahrgestell (UZ_) 2.0 TDI 102 PS-Dieselpartikelfilter beschädigt oder defekt ist, kann man Probleme wie einen Anstieg im Kraftstoffverbrauch, steigenden Emissionsausstoß und eine Abnahme der Traktion erwarten. Ein deutliches Zeichen für einen Schaden ist, wenn die Warnleuchte „Check Engine“ auf der Instrumententafel leuchtet.
MAN TGE Pritsche/Fahrgestell (UZ_) 2.0 TDI-Partikelfilter (DPF): Wie leitet man die Regeneration dieses Bauteils ein?
Möchte man eine manuelle Regeneration des Partikelfilters einleiten, sollte man dazu ein VCDS-Gerät verwenden. Um die benötigte Temperatur für die Entfernung von Asche aus dem Partikelfilter des TGE UZ 2.0TDI Diesel zu gewährleisten, ist eine Fahrgeschwindigkeit zwischen 60 - 70 km/h für 20 - 26 Minuten nötig. Der Aschegehalt im TGE UZ 2.0 TDI-Dieselpartikelfilter kann bis zu 60 Gramm betragen.
Wann sollte man einen Wechsel des Partikelfilters (DPF) beim MAN TGE Pritsche/Fahrgestell (UZ_) 2.0 TDI Diesel DAUB durchführen?
Alle 135 000 - 175 000 km sollte gemäß Empfehlungen ein Tausch des TGE UZ 2.0 TDI 102 PS Diesel-Partikelfilters (DPF) erfolgen.
Welche Dieselpartikelfilter sind für den TGE UZ 2.0 TDI 102 PS geeignet?
| Gewicht des Filters [kg]: | |
| Länge des Filters [mm]: | |
| Abgasnorm: | |
| Material des Filters: |