Radlager CHEVROLET MATIZ hinten und vorne
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Radlagersatz hinten und vorne für Chevrolet MATIZ: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Radlager vorne (rechts und links) für Chevy MATIZ von diesen Marken:
- SKF
- FEBI BILSTEIN
- MEYLE
- FAG
- METZGER
Radlagersatz für Chevy MATIZ: Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Radlager für CHEVROLET MATIZ liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 2 und 31 €.
Radlager-Defekt am CHEVROLET MATIZ: Was sind eindeutige Symptome für einen Schaden?
Die Symptome, die auf ein defektes Radlager beim CHEVROLET MATIZ hinweisen, sind vielfältig: Summ-, Klick- oder Schleifgeräusche, die bei hohen Geschwindigkeiten lauter werden, Radflattern, Vibrationen am Lenkrad, ungleichmäßiger Verschleiß der Reifen sowie Geräusche beim Rechts- oder Linksabbiegen gehören zu den üblichsten Anzeichen eines Schadens.
Was ist das Intervall, in dem man das Chevrolet MATIZ-Radlager wechseln sollte?
Das Wechseln der Vorder- und Hinterradlager beim CHEVROLET MATIZ erfolgt normalerweise nach 80 000 - 150 000 Kilometern. Man muss allerdings direkt handeln, wenn Anzeichen eines Defekts, wie Lagerspiel, Vibrationen oder Brumm- und Schleifgeräusche auffällig werden.
Welche Drehmomente werden für die Radlager am Chevy MATIZ vorne und hinten empfohlen?
Das Anzugsdrehmoment für das Radlager des CHEVROLET MATIZ wird vom Hersteller angegeben und variiert je nach Modell.
Welche Maße haben die kompatiblen Radlager für den Chevy MATIZ: M200?
Innendurchmesser [mm] | 20; 25; 34.99; 35; 46 |
Durchmesser [mm] | 47; 52; 59.97; 60; 62 |
Gewicht [kg] | 0.3 |
Breite [mm] | 12; 15.9; 16; 16.3; 16.8; 17 |
Höhe [mm] | 7; 16 |
Ergänzende Info | für Radlager / Radnabe; mit Wellendichtring |
Radlager für den CHEVROLET MATIZ: Welche Kosten sollte man erwarten?
In Schnitt sollte man für Chevrolet MATIZ-Radlager in Deutschland mit Preisen zwischen 2.99 € und 30.99 € kalkulieren.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile