Radlager AUDI E-TRON hinten und vorne
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Meistgekaufte Radlager AUDI E-TRON - Finden Sie hier im Kfz-Ersatzteile Verzeichnis kostengünstige Radlagersatz für Ihr Auto.
SKF VKBA 7130 Radlagersatz
mit integriertem ABS-Sensor, 102 mm
Verkauft von AUTODOC
KAVO PARTS WBK-10116 Radlagersatz
Vorderachse
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SKF VKBA 7177 Radlagersatz
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MEYLE MWK0075 Radlagersatz
Hinterachse, mit Anbau-/Befestigungsmaterial, ORIGINAL Quality, 50 mm, Kegelrollenlager
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SKF VKBA 7011 Radlagersatz
mit integriertem ABS-Sensor, 85 mm
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SKF VKBA 6556 Radlagersatz
mit integriertem ABS-Sensor, 80 mm
Verkauft von AUTODOC
FEBI BILSTEIN 03674 Radlagersatz
Hinterachse links, Hinterachse rechts, mit Anbau-/Befestigungsmaterial, 40 mm, Kegelrollenlager
Verkauft von AUTODOC
FEBI BILSTEIN 09521 Radlagersatz
Hinterachse links, Hinterachse rechts, Radlager in Radnabe integriert, mit ABS-Sensorring, 120 mm, Wälzlager
Verkauft von AUTODOC
Markenqualität bei Radlagersatz AUDI E-TRON von führenden Herstellern
AUDI E-TRON Radlager kompatibel mit Ihrem Modell und mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis finden
Radlagersatz hinten und vorne für Audi E-TRON: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Radlager vorne (rechts und links) für Audi E-TRON von diesen Marken:
- SKF
- FAG
- OPTIMAL
- METZGER
- SNR
Radlagersatz für Audi E-TRON: Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Radlager für AUDI E-TRON liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 9 und 163 €.
Radlager-Defekt am AUDI E-TRON: Was sind eindeutige Symptome für einen Schaden?
Die Symptome, die auf ein defektes Radlager beim AUDI E-TRON hinweisen, sind vielfältig: Summ-, Klick- oder Schleifgeräusche, die bei hohen Geschwindigkeiten lauter werden, Radflattern, Vibrationen am Lenkrad, ungleichmäßiger Verschleiß der Reifen sowie Geräusche beim Rechts- oder Linksabbiegen gehören zu den üblichsten Anzeichen eines Schadens.
Was ist das Intervall, in dem man das Audi E-TRON-Radlager wechseln sollte?
Das Wechseln der Vorder- und Hinterradlager beim AUDI E-TRON erfolgt normalerweise nach 110 000 - 145 000 Kilometern. Man muss allerdings direkt handeln, wenn Anzeichen eines Defekts, wie Lagerspiel, Vibrationen oder Brumm- und Schleifgeräusche auffällig werden.
Welche Drehmomente werden für die Radlager am Audi E-TRON vorne und hinten empfohlen?
Das Anzugsdrehmoment für das Radlager des AUDI E-TRON wird vom Hersteller angegeben und variiert je nach Modell.
Welche Maße haben die kompatiblen Radlager für den Audi E-TRON: e-tron; GEN_; Sportback?
| Innendurchmesser [mm] | 30; 61 |
| Durchmesser [mm] | 40; 45; 50; 80; 85; 102; 112; 120; 131 |
| Gewicht [kg] | 0.234; 0.254; 1.87 |
| Breite [mm] | 42; 63 |
| Höhe [mm] | 15 |
| Ergänzende Info | Radlager in Radnabe integriert; mit ABS-Sensorring; mit Befestigungsmaterial; mit Flansch; mit Radnabe; mit Schrauben; mit Schraubensatz; mit integriertem ABS-Sensor; mit integriertem magnetischen Sensorring; ohne Flansch |
Radlager für den AUDI E-TRON: Welche Kosten sollte man erwarten?
In Schnitt sollte man für Audi E-TRON-Radlager in Deutschland mit Preisen zwischen 9.29 € und 162.99 € kalkulieren.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile