ALPINA B3 Limousine (G20) BITURBO Allrad 462 PS
Radlager ALPINA B3 Limousine (G20) BITURBO Allrad 462 PS Benzin S58 B30 A
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RIDEX 654W1350 Radlagersatz Vorderachse, Hinterachse, mit Radnabe
Artikelnummer: 654W1350
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- Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Radnabe
- Gebindeart: Box
- Artikelnummer: 654W1350
- Hersteller: RIDEX
- EAN Nummer: 4066423438420
- Zustand: Brandneu
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MOOG BM-WB-12940 Radlagersatz Vorderachse, mit Radnabe
Artikelnummer: BM-WB-12940
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- Einbauposition: Vorderachse
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Radnabe
- Gebindeart: Box
- Verpackungslänge [cm]: 14,3
- Verpackungsbreite [cm]: 14,8
- Verpackungshöhe [cm]: 9,6
- Artikelnummer: BM-WB-12940
- Hersteller: MOOG
- EAN Nummer: 4060426277826
- Zustand: Brandneu
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ALPINA B3 Limousine (G20) BITURBO Allrad Bestsellers
FTE 9011223 Bremsbeläge Vorderachse, ohne integrierten Verschleißsensor
Artikelnummer: 9011223
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- Einbauposition: Vorderachse
- Bremssystem: BREMBO
- Verschleißwarnkontakt: ohne integrierten Verschleißsensor
- Dicke / Stärke [mm]: 19,5
- Höhe [mm]: 117,3
- Breite [mm]: 125
- Prüfzeichen: ECE-R90
- Gewicht [kg]: 3,79
- Artikelnummer: 9011223
- Unser Preis: 153,99 €
- Hersteller: FTE
- EAN Nummer: 3276429853023
- Zustand: Brandneu
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Welche sind die besten Radlager für den ALPINA B3 Limousine (G20) BITURBO Allrad 462 PS?
Sucht man nach den besten Vorder- und Hinterradlagern für den ALPINA B3 Limousine (G20) BITURBO Allrad S58 B30 A, sollte man sich an die Produkte dieser Hersteller halten:
- RIDEX
- SKF
- FEBI BILSTEIN
- STARK
- RIDEX PLUS
Radlager für den ALPINA B3 Limousine (G20) BITURBO Allrad Benzin: Welche Kosten sollte man erwarten?
In Schnitt sollte man für B3 Limousine (G20) BITURBO Allrad-Radlager in Deutschland mit Preisen zwischen 71 € und 154 € kalkulieren.
Welche Maße haben die kompatiblen Radlager für den B3 Limousine (G20) BITURBO Allrad?
| Innendurchmesser [mm] | |
| Durchmesser [mm] | |
| Gewicht [kg] | 3.79 |
| Breite [mm] | 125 |
| Höhe [mm] | |
| Ergänzende Info | mit Radnabe |