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Lambdasonde DY1185

Die OEM-Nummern bestehen aus Buchstaben und Ziffern und werden von Autobauer zur Identifizierung der Ersatzteile verwendet. Original Ersatzteil-Nummer abgekürzt OE-Nummer ist eine vom Fahrzeughersteller vergebene eindeutige Artikelnummer. Da es sehr viele Autoteile-Hersteller gibt, können Sie diese Nummer als Referenz Nr. nutzen um sicherzustellen das Sie ein baugleiches Ersatzteil bestellen.

Alle Ersatzteile in der folgenden Liste entsprechen der OEM-Nummer DY1185:

  • DY1185 (Originalnummer von FORD)
  • DY1185 (Originalnummer von FORD USA)
  • DY1185 (Originalnummer von LINCOLN)


Lambdasonde OEM DY1185: Preis und Alternativen

Kosten 136 - 136 €
OEM-Marke
Entsprechungen für OEM DY1185 DY1185
Autohersteller FORD, FORD USA, LINCOLN
1 Artikel
  • Einbauposition: vor Katalysator
  • Ergänzende Info: Original VEMO Qualität
  • Lambdasonde: Breitband-Lambda-Sonde, Gewinde vorgefettet
  • Anzahl der Steckkontakte: 5
  • Länge [mm]: 600
  • Leiteranzahl: 5
  • Steckergehäuseform: D-Form
  • wahlweise
  • Ausführung Leitungsisolierung: mit silikonbeschichteter Fasergeflecht-Isolierung
  • Artikelnummer: V10-76-0112-1
  • Unser Preis: 136,46 €
  • Hersteller: VEMO
  • EAN Nummer: 4046001840425
  • Zustand: Brandneu
  • OEM Referen-Nr.: DY1185
Die OEM-Nummern des Produkts anzeigen
Zusatzinformation

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.

Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.

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