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Ölwechselkit für automatikgetriebe A1402770095kit6
Alle Ersatzteile in der folgenden Liste entsprechen der OEM-Nummer A 140 277 00 95 kit6:
- A 140 277 00 95 kit6 (Originalnummer von MERCEDES-BENZ)
Ölwechselkit für automatikgetriebe OEM A 140 277 00 95 kit6: Preis und Alternativen
| Kosten | 183 - 183 € |
| OEM-Marke | |
| Entsprechungen für OEM A1402770095KIT6 | A1402770095kit6, A 140 277 00 95 kit6 |
| Autohersteller | MERCEDES-BENZ |
- Mengeneinheit: Satz
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Dichtring, mit Ölmenge für Standardölwechsel
- zusätzlich benötigte Artikel siehe Zubehörliste
- Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
- Getriebetyp: W5A 580, W5A 900, W5A 380, W5A 330, 722,6
- Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang
- Inhalt [Liter]: 5
- Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Wandlerablassschraube
- Ölherstellerempfehlung: 236.14
- Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
- Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 4
- Artikelnummer: V30-2254-SP
- Unser Preis: 183,07 €
- Hersteller: VAICO
- EAN Nummer: 4062375153893
- Zustand: Brandneu
- OEM Referen-Nr.: A1402770095kit6
Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.
Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.
Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.
Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.
Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.
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