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Regelventil, Klimakompressor 9671216280part

Die OEM-Nummern bestehen aus Buchstaben und Ziffern und werden von Autobauer zur Identifizierung der Ersatzteile verwendet. Original Ersatzteil-Nummer abgekürzt OE-Nummer ist eine vom Fahrzeughersteller vergebene eindeutige Artikelnummer. Da es sehr viele Autoteile-Hersteller gibt, können Sie diese Nummer als Referenz Nr. nutzen um sicherzustellen das Sie ein baugleiches Ersatzteil bestellen.

Alle Ersatzteile in der folgenden Liste entsprechen der OEM-Nummer 96 712 162 80 part:

  • 96 712 162 80 part (Originalnummer von CITROËN)
  • 96 712 162 80 part (Originalnummer von PEUGEOT)


Regelventil, Klimakompressor OEM 96 712 162 80 part: Preis und Alternativen

Kosten 63 - 63 €
OEM-Marke
Entsprechungen für OEM 9671216280PART 9671216280part, 96 712 162 80 part, 96 712 162 80_part
Autohersteller CITROËN, PEUGEOT
1 Artikel
Regelventil, Klimakompressor VEMO 96 712 162 80 part6C12
Artikelnummer: V22-77-1001
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  • Kompressor-ID: 6C12
  • Herstellereinschränkung: SANDEN
  • Kältemittel: R134a
  • Gewicht [kg]: 0,137
  • Verpackungsbreite [cm]: 4,9
  • Verpackungshöhe [cm]: 9,2
  • Verpackungstiefe [cm]: 9
  • Produktreihe: EXPERT KITS +
  • Artikelnummer: V22-77-1001
  • Unser Preis: 63,49 €
  • Hersteller: VEMO
  • EAN Nummer: 4046001509377
  • Zustand: Brandneu
  • OEM Referen-Nr.: 9671216280part
Die OEM-Nummern des Produkts anzeigen
Zusatzinformation

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen. zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne Verschleißteile unterliegen einem geminderten Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten Montageanleitung geliefert werden. Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes Kilometerzahl.

Fachpersonal erfolgen. Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc. Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder bestimmungswidriger Verwendung. maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche

bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder motorsportähnlichen Veranstaltungen.

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