Kupplungssatz MITSUBISHI SANTAMO
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RIDEX 479C0041 Kupplungssatz
dreiteilig, mit Ausrücklager, 224,0mm
Verkauft von AUTODOC
QUINTON HAZELL QKT1444AF Kupplungssatz
mit Lager
Verkauft von AUTODOC
AISIN KY-037 Kupplungssatz
dreiteilig, mit Kupplungsdruckplatte, mit Kupplungsscheibe, mit Ausrücklager, 225mm
Verkauft von AUTODOC
NEXUS F15009NX Kupplungssatz
215mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 624 3416 09 Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Kupplungsscheibe, ohne Ausrücklager, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, mit automatischer Nachstellung, 240mm
Verkauft von AUTODOC
ASHIKA 92-05-575 Kupplungssatz
200mm
Verkauft von AUTODOC
Oyodo 10S5031-OYO Kupplungssatz
mit Ausrücklager, 190mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 624 3276 33 Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Zentralausrücker, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, mit automatischer Nachstellung, 240mm
Verkauft von AUTODOC
VALEO 828807 Kupplungssatz
mit Ausrücklager, 250mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 3000 951 039 Kupplungssatz
200mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 625 3106 00 Kupplungssatz
mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe, 250mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 624 3416 33 Kupplungssatz
für Motoren mit Zweimassenschwungrad, mit Zentralausrücker, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern, mit automatischer Nachstellung, 240mm
Verkauft von AUTODOC
SACHS 3000 951 038 Kupplungssatz
200mm
Verkauft von AUTODOC
LuK R449MK Kupplungssatz
mit Ausrücklager, mit Kupplungsscheibe, 250mm
Verkauft von AUTODOC
BLUE PRINT ADC430139 Kupplungssatz
dreiteilig, mit synthetischem Fett, mit Ausrücklager, 228mm
Verkauft von AUTODOC
BLUE PRINT ADC43098 Kupplungssatz
dreiteilig, mit synthetischem Fett, mit Ausrücklager, 276mm
Verkauft von AUTODOC
RYMEC JT8570 Kupplungssatz
dreiteilig, mit Ausrücklager, 225mm
Verkauft von AUTODOC
LuK 600 0218 00 Kupplungssatz
mit Zentralausrücker, ohne Führungslager, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe
Verkauft von AUTODOC
BLUE PRINT ADBP300120 Kupplungssatz
zweiteilig, mit synthetischem Fett, 241mm
Verkauft von AUTODOC
JAPKO 92571 Kupplungssatz
230mm
Verkauft von AUTODOC
Markenqualität bei Kupplung komplett MITSUBISHI SANTAMO von führenden Herstellern
MITSUBISHI SANTAMO Kupplungssatz kompatibel mit Ihrem Modell und mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis finden
Kupplung komplett für Mitsubishi SANTAMO: Welche ist die geeignetste Marke?
Laut unserer Kundinnen und Kunden kommen die geeignetsten Kfz-Teile in der Produktrubrik Kupplungssatz komplett für Mitsubishi SANTAMO von diesen Marken:
- LuK
- VALEO
Kupplung, Komplettsatz für Mitsubishi SANTAMO: Welcher Preis ist für diesen Artikel zu zahlen?
Der Preis für Kfz-Teile in der Rubrik Kupplungssatz für MITSUBISHI SANTAMO liegt in Abhängigkeit vom Produzenten und den technischen Daten des Produkts zwischen 70 und 442 €.
Kompletter Kupplungssatz für den SANTAMO (MPV): Tabelle
| Durchmesser | 190; 200; 215; 224; 225; 228; 230; 240; 241; 250; 276 mm |
| Anzahl der Zähne | 17; 19; 20; 23; 28 |
| Gewicht | 6.85; 8.52 kg |
| Nabenprofil | 19,8 x 22,4 - 20N; 22,4; 23,2 x 26 |
Wie hoch sind die Kosten für eine neue Kupplung beim MITSUBISHI SANTAMO?
Beim Mitsubishi SANTAMO liegt der Preis für eine Kupplung zwischen 70.49 und 442 €.
Wann sollte die Kupplung eines Mitsubishi SANTAMO neu eingestellt werden, damit keine Probleme auftreten?
Ein Nachstellen der Kupplung des MITSUBISHI SANTAMO ist bei folgenden Defekten erforderlich:
- Kommen der Kupplung erfolgt zu früh oder zu spät
- durchrutschende Kupplung
- Beim Treten der Kupplung geht der Motor aus
- Die Kupplung macht Geräusche
- Hängenbleiben der Kupplung
Wann ist es an der Zeit, die Kupplung beim MITSUBISHI SANTAMO zu wechseln?
- Das empfohlene Wechselintervall einer Mitsubishi SANTAMO-Kupplung liegt bei ungefähr 200 000 km.
- Der Austausch einer Mitsubishi SANTAMO-Kupplungsscheibe sollte zwischen 100 000 - 120 000 km stattfinden.
- Den Kupplungszug im Mitsubishi SANTAMO sollte man nach ungefähr 70 000 - 100 000 gefahrenen Kilometern wechseln.
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*Gilt nicht für großformatige Autoteile
